Treinennieuws

Posts Tagged ‘Bombardiër’

Bombardier en de Hongaarse spoorwegen MAV maakten vorige week donderdag 21 januari bekend, dat zij beide een overeenkomst hadden getekend voor 25 elektrische locomotieven van de Canadese fabrikant van het type TRAXX P 160 AC. Tevens heeft MAV een optie op nog eens 25 van deze locomotieven ter waarde van ongeveer 80 miljoen euro. Ze worden voorlopig alleen in het reizigersvervoer ingezet, maar zijn ook geschikt voor het goederenvervoer. MAV wil oudere diesellocomotieven vervangen door moderne elektrische. Bombardier heeft in Hongarije een meerderheid in een fabriek voor spoormaterieel. De TRAXX locomotief blijkt zich uitstekend te voldoen in de markt. In Europa alleen al zijn er momenteel ongeveer 800 TRAXX locomotieven in dienst. Nu MAV ook haar order heeft geplaatst zal het vertrouwen in deze elektrische locomotieven alleen maar stijgen en zal ook aan de verdere ontwikkeling van reizigersvervoer per spoor in Hongarije bijdragen. “Het familie TRAXX  product is ontworpen voor het vervoer van zowel goederen als passagiers in de nationale en internationale routes op alle spoornetten” aldus Dr Imre Markus, Chief Executive Officer van MÁV TRAKCIÓ. “Ons locomotief investeringsproject en de aankoop van de nieuwe TRAXX locomotieven zijn zeer belangrijk voor het bereiken van een betere energie-efficiëntie binnen onze vloot en de vervanging van oudere locomotieven.

Deze Francilien treinen van de firma Bombardier zullen hoogwaarschijnlijk niet op de Noord / Zuidlijn in Amsterdam gaan rijden. Amsterdam wil namelijk Bredere metrotreinen hebben, maar daarvoor Moet eerst Bombardier terug naar de ontwerptafel En dat kost natuurlijk meer geld. “Maar waarom goedkoop als het duur kan”, zal de Gemeenteraad van Amsterdam wel denken. Als wereldleider in spoorwegtechnologie, Bombardier Transportation Biedt een ruim gamma aan voertuigen in de spoorwegindustrie en Zij levert innovatieve producten en diensten die een nieuwe standaard betekenen inzake duurzame mobiliteit. De BOMBARDIER ECO4 technologieën, is daar een voorbeeld van. Op vier punten, energie – efficiëntie – economie en ecologie, bewaren deze treinen energie, Beschermen het Milieu en helpen mee de treinperformantie te verbeteren. Bombardier Transportation heeft haar hoofdkwartier in Berlijn, Duitsland, en is aanwezig in meer dan 60 landen. Wereldwijd Zij heeft meer dan 100.000 voertuigen rijden. Zoals ieder bedrijf wil ook Bombardier publiciteit hebben en heeft daar sinds 1 januari van dit jaar een nieuwe persvoorlichter voor indienst. Janet Olthof, Nederlandse van geboorte, is Verantwoordelijk voor de externe communicatie van Bombardier Transportation in de Benelux. Zij kent Bombardier al veel langer. Zij was hiervoor al marketing / externe communicatie-manager voor de “Passengers” produktenlijn van Bombardier Transportation in de Benelux, Zuid Europa, Middel-Oosten en Noord-Afrika., Waarvoor Zij op het kantoor van Bombardier in Crespin (Frankrijk) gevestigd was, en met name de Gehele externe communicatie voor de Francilien Treinen heeft opgezet (recente rondom Parijs die in gebruik zijn gegenomen) Janet werkt nu vanuit het prachtige hoofdkantoor van Bombardier Transportation in hartje Berlijn en is per e-mail bereikbaar. janet.olthof @ fr.transport.bombardier.com

Berlijn, 28 september 2009 – Bombardier Transportation heeft vandaag een Chinese joint venture aangekondigd. Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd, is geselecteerd door het Chinese Ministerie van Spoorwegen (MOR) om 80 Zefiro hoge snelheid treinen voor het land te leveren, die moeten gaan rijden op het meer dan 6.000 km lange nieuwe hogesnelheidslijnennet. Het moet het meest geavanceerde hogesnelheid spoornet in de wereld worden. De treinen, met een maximale snelheid van 380 km per uur, zijn gebaseerd op de next-generatie Bombardier Zefiro high speed rail-technologie en aangedreven door een zeer energie-efficiënte BOMBARDIER MITRAC voortstuwing- en controlesysteem. De treinstellen hebben de geavanceerde ECO4 Bombardier energiebesparing technologieën. Bombardier’s aandeel in het contract wordt geschat op 13,5 miljard Chinezen Renminbis , (2 miljard dollar US, 1,3 miljard euro). De eerste trein is gepland Read the rest of this entry »