Treinennieuws

Archief voor de ‘Treinreizen’ Categorie

Afgelopen donderdag is bekend geworden dat Erik de Zwart, treinliefhebber bij uitstek ,de film Rocky Mountain Express gaat inspreken. Ondertitelen is bij zo’n breedbeeldfilm geen optie.

De grootbeeldfilm Rocky Mountain Express met verteller Erik de Zwart, draait vanaf 2 april 2012 in het Haagse koepeltheater. Rocky Mountain Express neemt de kijkers in een stoomtrein mee op een reis langs adembenemende uitzichten op de Rockies en vertelt het epische avontuur van de eerste Canadese transcontinentale spoorweg. Op het 840 m² grote scherm van koepeltheater Omniversum – uitgerust met 36 luidsprekers, zeskanaals digitaal geluid en zes subwoofers voor voelbaar lage tonen – een onvergetelijke ervaring.
De verteller bij dit avontuurlijke verhaal is Erik de Zwart. Behalve DJ, presentator, radio- en tv-maker, ondernemer en investeerder is hij ook een groot treinliefhebber. Zo is De Zwart voorzitter van de Stichting Mat ’54 en was hij de verteller van de populaire animatieserie Thomas de Stoomlocomotief.

Rocky Mountain Express is een productie Age of Steam Film Company. Regie en camera: Stephen Low; producenten: Pietro L. Serapiglia en Alexander Low; editor: James Lahti; muziek: Michel Cusson. Deze film mag u niet missen.

Zweden per spoor: milieuvriendelijk, efficiënt langeafstandsreizen voor iedereen. Reizen met de trein in Zweden is reizen met hét milieuvriendelijke alternatief voor vlieg- en autoverkeer, zowel voor wie privé als zakelijk op pad gaat. Met vaak lange afstanden te overbruggen, zorgt het Zweedse spoor voor comfort: van ruim opgezette inrichting tot draadloos internet en stopcontacten voor je mobiele elektronica.

Daarnaast zijn Zweedse treinen ingesteld op alle type reizigers. Zo is er extra plek voor reizigers met mobiliteitsproblemen/rolstoel – tot in de doorgaans schone sanitaire voorzieningen. Er zijn speciale wagons voor ouders met kinderwagens en speciale compartimenten voor huisdieren en hun baasjes. De fiets kan meestal mee aan boord. Al ligt het er wel aan voor welke dienst je kiest.

Statens Järnvägar (SJ) – järnvägar betekent spoorwegen – domineert als commercieel opererend staatsbedrijf nog altijd het personenvervoer in Zweden op afstanden langer dan 100 kilometer. Het heeft een variëteit aan treinen, van lange rijtuigen voorgetrokken door Rc-lomotieven uit de Zweedse Asea-fabriek tot dubbeldekstreinen en de Zweedse variant van de hogesnelheidslijn (HSL): X 2000. Deze kantelbaktrein van Kalmar Verkstad/ABB haalt op het bestaande, onaangepaste Zweedse spoornet een maximumsnelheid van 160 kilometer per uur en doet dit al sinds 4 september 1990. Een echte Zweedse HSL over speciaal spoor wordt op z’n vroegst in 2025 verwacht.

Hoofdbaannet
Van de 12.000 kilometer aan rails in Zweden gelden de trajecten Malmö – Stockholm – Uppsala – Gävle (ca. 780 km) en Göteborg – Stockholm (ca. 480 km) als de kern van het hoofdbaannet (stambanan). Zelfs tijdens de strengste winters wordt er alles aan gedaan deze lijnen open te houden, niet in de minste plaats voor het goederenvervoer per spoor door staats-bv Green Cargo.

Op de stambanan krijgt SJ concurrentie van het Franse Veolia Transport, dat de wintersporttrein Malmö – Stockholm – Åre (1200 km) opereert. Veolia verzorgt tevens de treindiensten tussen Sundsvall, aan de Zweedse kust van de Botnische Golf, en het Noorse Trondheim (Mittnabotåget). Provincies subsidiëren regionale stop- en pendeltreinen. Op de trajecten waar ook SJ-diensten voorkomen, zijn de provinciale treinen dikwijls het goedkopere, maar tijdrovender alternatief.

Treinkaartjes
Zweedse treinkaartjes gelden altijd per enkele reis. De provinciale treindiensten kennen vaste prijzen per traject. De SJ hanteert een systeem dat lijkt op die van luchtvaartmaatschappijen: prijzen verschillen per traject, per soort dienst, per tijdstip van reizen en zelfs per dag van boeking. Betaal een toelage en je kunt bepalen waar je zit en of je internet aan boord gebruikt. Reis eerste klas met een SJ InterCity of X 2000 en extra diensten zijn inbegrepen, inclusief ontbijt voor vroege vogels, koffie, thee, brownies en fruit zo veel je maar wilt.

Kaartjes koop je bij de loketten op de hoofdstations, met creditcard bij kaartjesautomaten op de kleinere stations/voor provinciale treinen of via het internet via www.sj.se. Binnen de zogenaamde groot-Stockholm-regio rekent SJ een relatief lage vaste prijs, mits je het treinkaartje koopt bij de zilverkleurige SJ Regional-automaten op de perrons. Stockholm – Uppsala (ca. 70 km) kost dan bijvoorbeeld 78 Zweedse kronen (circa 8,5 euro).

De Arlanda Express brengt u razendsnel naar hartje Stockholm

Vliegveld Stockholm-Arlanda
De trein is bij uitstek hét snelste vervoermiddel van/naar Stockholm-Arlanda , de belangrijkste luchthaven van Zweden en het enige vliegveld met directe treinverbinding. Arlanda (www.arlanda.se/en/) ligt precies tussen hoofdstad Stockholm en vierde stad Uppsala. Het treinstation bevindt zich diep onder de grond, in een 5 kilometer lange tunnel waarvoor iedere treinreiziger 60 kronen (ca. 7,5 euro) toeslag betaalt via het treinkaartje, of eventueel los bij de balie in de centrale hal van het vliegveld (Sky City). Zowel de provinciale trein Upptåget als de SJ-treinen doen Arlanda C(entraal station) aan.

Naar Stockholm kun je nog sneller met de Arlanda Express (www.arlandaexpress.se). Alstom X3′s, gebouwd in Groot-Brittannië, brengen reizigers op een eigen traject van 40 kilometer met snelheden tot 205 kilometer per uur in 20 minuten zonder tussenstop in het hart van de Zweedse hoofdstad (Stockholm C) en vice versa.

Deze 100% Zweden is te koop bij de ANWB

De fraaiste Zweedse treinreizen
Voor wie pas echt alles uit het Zweedse landschap en Zweedse reisbestemmingen wil halen en daarvoor graag de auto of het vliegtuig laat staan, zijn dit onze reistips:

Saltsjöbanan. Regio Stockholm.
Malmö – Stockholm (Södra stambanan). Stedentrip met de semi-HSL
Malmö – Yståd – Simrishamn (Pågatag). In de voetsporen van Wallander.
Dalabana (Uppsala – Mora). Meren & cultuur in the heart of Sweden.
Inlandsbanan (Mora – Gällivare). Laaggebergte, midden-Zweden tot in de Poolcirkel.
Malmbanan (Luleå – Narvik). ‘s Werelds noordelijkste geëlektrificeerde spoorweg.
Museumspoor.

Komende weken zullen wij aan deze lijnen en trajacten aandacht gaan besteden.

Wilt u direct naar het hoge noorden sporen, dan voor meer info: http://www.visitsweden.com/zweden/
Later meer op onze speciale pagina: Treinreizen Zweden.

Wij op de redactie van Treinennieuws.nl zij vereerd, dat treinreizigers aan ons denken, als men zich in deze sneeuwtijd tussen de rails bevinden. Vorige week werden wij verrast met foto’s uit het Duitse Beieren. Nu terwijl de medewerkers van het Zwitserse verkeersbureau op de vakantiebeurs in Utrecht,( deze sloot om 18 uur, er waren toen 126.279 bezoekers geteld) ons zonnige plaatsjes lieten zien, laten wij u ijskoude reiservaringen zien uit Zwitserland, het treinland bij uitstek. leest en kijk hier verder Lees de rest van dit artikel »

Afgelopen dinsdag, 10 januari, bevestigde staatssecretaris van Verkeer Justine Greening in Engeland, dat de regering de eerste fase van de geplande 540 km route-High Speed, na een uitgebreide openbare raadpleging, goedgekeurd heeft. De raadpleging is een van de grootste die ooit is ondernomen door het ministerie van Verkeer”, zei Greening “ Dat 54 909 reacties werden ontvangen, en voegde eraan toe dat het project een ‘sterk” gevoel bij de bevolking genereert, zowel voor als tegen’. Ruim 38 miljard euro kost , HS2 Fase die ongeveer 200 km bedraagt van deze nieuwe lijn tussen Londen, Birmingham en de West Coast Main Line in de buurt van Lichfield, die ontworpen wordt voor snelheden tot 360 km per uur. Lees de rest van dit artikel »

Jubilerende Jungfraubahn, wijnwandelen en Swiss Travel System, het Zwitsers Verkeersbureau presenteert zich op de Vakantiebeurs 2012 in het fraaie ‘‘Zwitserlandhuis’’ in hal 9, van 11 tot en met 15 januari 2012. (Jaarbeurshal-Utrecht) De Jungfraubahn, met op de achtergrond de berg, die de spoorlijn haar naam gaf. Dit jaar viert de bergbaan haar honderdjarig jubileum. Jaarlijks bezoeken zo’n 650.000 toeristen uit de hele wereld de Jungfraujoch. Op de grote stand van het Zwitserland Toerisme zijn vele populaire vakantiebestemmingen van Zwitserland met eigen medewerkers aanwezig. Verder is er het team van het Swiss Travel System, dat informatie geeft over reizen met trein, bus, boot en bergbaan.

Souvenir 100 jaar Jungfraubahn

Jungfraubahn
In verband met het 100-jarig jubileum van de Jungfraubahn kunnen beursbezoekers zich op een stationnetje in een nostalgisch treindecor laten fotograferen en meedoen aan een reiswedstrijd. De jubilerende spoorlijn is een echte toeristentrekker en voert naar het op 3454 meter hoogst gelegen treinstation van Europa. In de stand van Zwitserland komt een oud houten treinbankje te staan tegen het decor van het Jungfraumassief. Bezoekers kunnen zich daar op de foto laten zetten en alle gewenste informatie krijgen van de charmante gastvrouw ‘‘Heide’’, om hun vakantie in Zwitserland voor te bereiden.

Nederland Willkommen – Nationale week 2012 – 2 voor de prijs van 1

Beleef een hele week Jungfrau-gebied voor 2 personen voor de prijs van één. Overnacht in uw lievelingshotel Lees de rest van dit artikel »