Treinennieuws

Artikel getagt: „Sprinter“

Minister Schultz vindt het te duur om een fout van diegene die de Sprinters voor de NS bij Bombardier besteld heeft, te herstellen. Dat heeft zij de Tweede Kamer, die daar wel om gevraagd had, medegedeeld. Volgens minister Schultz van Infrastructuur en Milieu is het te duur. Eind vorig jaar nam de Kamer een motie aan waarin Schultz werd opgeroepen toiletten in alle treinen verplicht te stellen. Maar die motie legt zij nu gewoon naast zich neer, blijkt uit een brief aan de Kamer.”Het alsnog inbouwen van een toilet in deze 131 Sprinters kost ca. ruim € 90 mln. en leidt tot aanzienlijk hogere jaarlijkse kosten voor onderhoud en exploi- tatie. Daarom is dit, zoals in eerdere brieven al betoogd, geen verstandige en verantwoorde optie.” schrijft ze. Logies, zij is jong en heeft een dienst auto tot haar beschikking. Zo’n besluit is voor haar zo genomen, waarom laat zij niet de desbetreffende afdeling voor de kosten opdraaien? Lees hier de brief van deze minister. In Zuid Duitsland doen ze het beter. In korte treinen komen twee WC’s en in langere drie.

Discussiëren kan op ons forum, klik hier.

Belangenorganisaties Rover, vakbond VVMC en verschillende ouderen- en patiëntenorganisaties gaan samen actie voeren voor toiletten in treinen. In een brandbrief aan de Tweede Kamer hebben de belangenorganisaties gezamenlijk aangedrongen op het alsnog plaatsen van toiletten in de nieuwe sprinters. Om hun boodschap kracht bij te zetten is het nu mogelijk om een petitie te tekenen op. In de nieuwe sprinters worden geen toiletten meer geplaatst. Ook Arriva’s directeur Anna Hettinga vindt dit niet nodig om in zijn treinen een toilet te plaatsen. Een regelrechte ramp voor verschillende reizigers, stellen Reizigersvereniging Rover, de Vereniging voor Rijdend Personeel (VVMC) ANBO en verschillende ouderen- en patiëntenorganisaties. De organisaties voorzien grote problemen voor onder meer mensen met chronische darmziekten, voor ouderen en kinderen en het rijdend personeel van o.a. NS en Arriva. De toiletloze sprinters rijden, in tegenstelling tot de afspraak, steeds vaker op lange trajecten. Op veel tussenstations zijn geen toiletten aanwezig of deze zijn niet te bereiken in de korte tussenstop. Belangenorganisaties starten een petitie en zullen deze op 23 november overhandigen aan de minister van Infrastructuur en Milieu. De betrokken organisaties hebben tevens de arbeidsinspectie ingeschakeld die heeft aangegeven dat de klacht met hoge prioriteit behandeld wordt. Reizigers worden opgeroepen om hier de petitie te tekenen ( voor een koninklijke wc).

Deelnemende organisaties zijn: Lees de rest van dit artikel »

Sinds vandaag rijdt de nieuwe Sprinter van de Nederlandse Spoorwegen op het traject Den Haag – Gouda – Woerden – Utrecht . Met de nieuwe trein gaat de NS een ‘metroachtige’ treinconcept introduceren, speciaal kortere afstanden. De Sprinter heeft een lage instap, airco en infor-matieschermen. Volgens de woordvoerder van de NS zit deze nieuwe trein boordevol technische snufjes, zoals LED-verlichting, camera’s en een serviceknop waarmee de reiziger direct contact krijgt met NS-medewerkers. Nieuw is ook dat de machinist zichtbaar is voor de reizigers door de glazen scheidingswand, net zoals in de RijnGouwelijn en de ICE (eerste klas). Ook dragen de nieuwe Sprinters bij aan een lager elektriciteitsverbruik en dus minder uitstoot van CO2.

Klik hier voor het laatste nieuws over de sprinter.

Het uiterlijk van de Sprinter waarvan de NS er 99 besteld heeft bij Bombardier en Siemens voor 650 miljoen euro, is bekroond met een internationale designprijs!
Vanaf eind 2008 gaan deze treinen (met een totale capaciteit voor het vervoeren van 37.000 reizigers) zorgen voor een nieuwe dimensie in het treinreizen over kortere afstanden in de Randstad. Belangrijkste nieuwe comfortaspecten zijn een gemakkelijke gelijkvloerse instap vanaf het perron en airconditioning voor een prettig reisklimaat onder alle weersomstandigheden. De Sprinters kunnen bijzonder snel optrekken en Lees de rest van dit artikel »