Op de foto van Gertjan Stamer staat de nieuwe FLIRT gereed voor vertrek . Na veel technische storingen, gaat de lijn Hengelo-Bielefeld vanaf maandag 26 februari echt van start. De testritten stemmen vervoerder Keolis Eurobahn hoopvol. Nadat de treinen in januari op de eerst rij-dag op dit traject met technische problemen te maken kregen, voerde treinleverancier Stadler Rail uit Zwitserland, een uitgebreide analyse uit. Na nieuwe software voor de treinen van Keolis Deutschland, de moedermaatschappij van Eurobahn, gaat men het vandaag weer proberen. Na de testritten van Eurobahn, die de werking van de software-update als goed bevestigen. Kijken of Keolis nu op het grensoverschrijdende traject van Bielefeld naar Hengelo geen problemen meer heeft. De start van de nieuwe treindienst werd al twee keer uitgesteld. Maar drie keer is scheepsrecht nu moet het lukken, na de vele testritten van Stadlert Rail met de nieuwe FLIRT-treinen.
Nieuws
Het gaat goed met Stadler in Berlijn
Berlijn, 13 juni 2019 – Stadler en Transdev GmbH zetten hun succesvolle samenwerking voort. De Duitse dochteronderneming van de Franse Transdev Groep geeft Stadler opdracht om 16 FLIRT elektrische treinen te ontwikkelen, bouwen en leveren […]
Nieuws
Stadler met acht FLIRTs naar Texas
Stadler ondertekende weer een contract in de VS met Dallas Rapid Transit (DART) . Zij kunnen acht treinen FLIRT voor de Cotton Belt project in Texas bouwen. De vierdelige treinen moeten conform het contract van […]
Nieuws
Stadler kan een hele vloot in Slovenië leveren
Stadler ontwikkelt en bouwt 26 enkel- en dubbeldek treinstellen voor de Sloveense staatsspoorweg Slovenske Železnice. De order omvat elf FLIRT EMU-treinen, vijf FLIRT DMU-treinen en tien KISS EMU-treinen met een optie voor 26 extra voertuigen. […]