Op de foto van Gertjan Stamer staat de nieuwe FLIRT gereed voor vertrek . Na veel technische storingen, gaat de lijn Hengelo-Bielefeld vanaf maandag 26 februari echt van start. De testritten stemmen vervoerder Keolis Eurobahn hoopvol. Nadat de treinen in januari op de eerst rij-dag op dit traject met technische problemen te maken kregen, voerde treinleverancier Stadler Rail uit Zwitserland, een uitgebreide analyse uit. Na nieuwe software voor de treinen van Keolis Deutschland, de moedermaatschappij van Eurobahn, gaat men het vandaag weer proberen. Na de testritten van Eurobahn, die de werking van de software-update als goed bevestigen. Kijken of Keolis nu op het grensoverschrijdende traject van Bielefeld naar Hengelo geen problemen meer heeft. De start van de nieuwe treindienst werd al twee keer uitgesteld. Maar drie keer is scheepsrecht nu moet het lukken, na de vele testritten van Stadlert Rail met de nieuwe FLIRT-treinen.
Nieuws
Hybride locs voor Europa
Stadler levert verder energiezuinige hybride locomotieven voor de Europese goederencorridors. Zij hebben een contract getekend met de European Loc Pool (ELP) voor nog eens zes zes-assige hybride locomotieven. De ELP wil zijn vloot uitbreiden en […]
Nieuws
Nieuwe S-Bahn BR 484
S-Bahn Berlin GmbH heeft een raamcontract getekend met het consortium van Stadler Pankow GmbH en Siemens voor de levering van maximaal 1.380 voertuigen. Er werd een ferme bestelling geplaatst voor de eerste 106 treinen. De […]
Nieuws
De Steenbok van de RhB
Dr. Renato Fasciati, directeur van RhB, en dr. Thomas Ahlburg, groeps-CEO van Stadler, presenteerde vandaag de “Steenbok” voor het eerst aan het publiek. Ongeveer 120 genodigden uit zaken en politiek keken in Altenrhein live naar […]