Gisteren zondag 2 juli reed de Stadler HST EC250 voor het eerst door de Gotthard-basistunnel. Voor de Zwitserse fabrikant Stadler, was het de eerste doorgang van de EC250 door de langste spoorwegtunnel ter wereld, die met succes gereden werd. De reis heeft aangetoond dat de EC250 is gemaakt om te voldoen aan de eisen met betrekking tot de extreme omstandigheden in deze tunnel. Vervolgens wordt de Giruno in de Tsjechische Republiek gecontroleerd op de proefbaan in Velim. In deze tests, kan de snelheid geleidelijk worden verhoogd van 100km per uur naar 250. Maar in deze test worden ook andere onderdelen getest. Zoals het testen van de veiligheid voor toelating van nieuwe high-speed treinstellen van Stadler. Na deze tests volgen de tests in de vier landen van Zwitserland, Duitsland, Italië en Oostenrijk. De Giruno werd half mei 2017 in Bussnang gepresenteerd aan het publiek. Op deze feestelijke dag waren de minister van Transport Doris Leuthard, SBB CEO Andreas Meyer en andere belangrijke persoonlijkheden uit de politiek en het bedrijfsleven aanwezig.
Nieuws
Zwitsers ontwerp op Spaanse rails
Stadler tekent het contract voor 22 locomotieven voor de Spaanse spoorwegen. Na de aankondiging van de aanbesteding op 31 juli 2019 heeft Stadler nu een contract getekend met de Spaanse Spoorinfrastructuur Administratie (ADIF) voor de […]
Nieuws
40.000 bezoekers op de “Koffie” tijdens open dag van Stadler
Stadler viert dit jaar haar 75ste verjaardag en heeft daarom vandaag haar deuren geopend op de productie plaatsen in Bussnang, Altenrhein en Winterthur. In totaal hebben ongeveer 40.000 mensen de drie-Stadler werken bezocht. Alleen in […]
Internationaal
De treinreislust is weer helemaal terug
Het aantal internationale treinreizen naar de populairste Europese steden, zoals Brussel, Parijs en Basel is gestegen in het eerste kwartaal van 2017 ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In totaal verkocht NS International ongeveer […]