Een fantastisch gezicht de Parade van hogesnelheidstreinen in Tianjin – Foto: Hans van Lith De trein zit in de lift. Alle treinritten mogen geen vertragingen hebben. De reistijden moeten korter worden. Nieuwe trajecten worden besproken […]
Dagelijks krijgt de redactie van Treinennieuws verzoeken voor het plaatsen van “commerciële” berichten of andere uitingen. Soms is dat van familie, kennissen of bevriende “collega websites”, maar vaak ook wild vreemden die ons aanschrijven. Meestal […]
De kans bestaat dat u in deze exclusieve Berenewagen (foto: RhB) naar het wonderschone vakantieoord Arosa gebracht wordt. Arosa ligt aan het einde van het romantische dal van het Schanfigg op zo’n 1800 m. Vroeger ging […]
Er moet minder gevlogen worden of zeker niet meer vinden geleerden. Daarom denken de vliegtuig maatschappijen hard mee voor oplossingen. NS directeur Roger van Boxtel die een sneller verbinding wil met Berlijn en de Maglev […]
Zwitserland heeft een zeer uitgebreid spoorwegnet en dat uitblinkt in hoge punctualiteit en service. De meeste stations hebben een wachtkamer wat tevens een winkel en kaartverkoop is. Ook het uitdraaien van een “Fahrplan” is geen […]
Rotterdam, 21 juni 2018. Tegen een achtergrond van duurzame groei kondigt Thalys voor 2019 naast nieuwe bestemmingen ook een volledig vernieuwd design van de treinstellen aan. Axel Enthoven tekende samen met matali crasset het nieuwe […]
De zomervakantie staat voor de deur. Een vraagje neemt je het vliegtuig of pak je de trein? Ook de slaaptrein komt weer terug in Nederland. Een paar jaar geleden verdween die van het spoor, omdat […]
Er waren eigenlijk maar twee min puntjes in de geweldige organisatie van AD Dordt in Stoom. De enorme onweersbui die zondagmiddag boven Dordrecht los barsten en de stoomtrein die roet in dienstregeling Arriva gooide op […]
Van het kleinste modelspoortreinje Spurdrei tot de grootste SSN Locomotieven zijn te zien op het AD Dordt in Stoom evenement. Het is ook een feest om met de kinderen van klein tot Groot naar Dordrecht te […]
Op ons artikel: Het moet sneller kunnen kwam de volgende reactie: Ik kan niet goed snappen hoe een Eurostar in 4 landen kan rijden, zonder locomotief, maar tussen Berlijn en Amsterdam (welgeteld “Twee” landen) men […]
Copyright © 2018 | Treinennieuws