Laten zien dat het kan: eenmalig snellere intercity naar Berlijn Maandagochtend 17 september vertrekt vanaf Amsterdam Centraal éénmalig een snellere intercity naar Berlijn. De unieke trein brengt passagiers bijna een half uur sneller dan normaal […]
Roger van Boxtel blij met de halfjaarcijfers NS: •Reizigers vaker op tijd en meer tevreden •Roger van Boxtel: forse opgave om prestaties vast te houden •Klanttevredenheid stijgt naar 84% •Kostenbesparingen op overhead en hoofdkantoor •Afgelopen […]
Tweede leven voor dubbeldekkers NS. Ronald Terlouw werkt als production engineer bij NS Treinmodernisering in Haarlem. De werkplaats staat er vol dubbeldekkertreinen die een tweede leven krijgen. ‘We hergebruiken en recyclen 96% van de trein. […]
De zomervakantie staat voor de deur. Een vraagje neemt je het vliegtuig of pak je de trein? Ook de slaaptrein komt weer terug in Nederland. Een paar jaar geleden verdween die van het spoor, omdat […]
Artist impression van de toekomstige situatie, met de twee onderdoorgangen voor het wegverkeer op de voorgrond en het station op de achtergrond (bron: ProRail) Het stationsgebied van Driebergen-Zeist verandert in rap tempo van aanzien. Op […]
Op ons artikel: Het moet sneller kunnen kwam de volgende reactie: Ik kan niet goed snappen hoe een Eurostar in 4 landen kan rijden, zonder locomotief, maar tussen Berlijn en Amsterdam (welgeteld “Twee” landen) men […]
‘Gaat hij niet via Rotterdam en Breda?’ ’Jawel, dat staat op het bord?’ ‘Welnee, hij stopt pas voor het eerst in een station dat Noorderkempen heet!’ Iemand wijst op het matrixbord boven het perron. Een […]
Directeur van de NS Roger van Boxtel blijft “vechten” voor zijn NS. Zo gaf hij aan Management Scope een interview over duurzame ontwikkelingen op het spoor vereist stuurmanskunst’ NS-president-directeur Roger van Boxtel is zó trots […]
De eerste ‘Intercity Brussel’ die ècht in Den Haag begint, staat met loc E 186007 aan kop, klaar voor vertrek langs spoor 1 van het station Hollandse Spoor. Het matrixbord geeft de onderwegstations aan (inclusief […]
NS, horen wij u denken. Juist, er zijn firma’s die aan een logo genoeg hebben om herkend te worden. Denk maar aan Shell, Apple, MacDonald’s, Zwitserland, Spar en van de laatste tijd Facebook en Twitter. […]
Copyright © 2018 | Treinennieuws