Hoewel er steeds meer hogesnelheidslijnen tussen de grote steden van Europa, zoals Amsterdam, Brussel, Straatsburg en Londen gereed komen. Betere verbindingen tussen luchthavens en stations, zodat passagiers verder met de trein hun bestemming kunnen bereiken. Service van de spoormaatschappijen en moderne nieuwe treinen ten spijt, leeft de Luchthaven Schiphol nog in de tijd van 1981. Toen dacht men ‘’van spoorbaan naar startbaan’‘. Zij denken met name aan de uitbreiding met een zesde baan. Dan te bedenken dat NS Hispeed de merknaam waaronder High Speed Alliance (HSA) haar activiteiten uitvoert, voor 90% eigendom is van NS, de grootste reizigersvervoerder op het spoor in Nederland. De overige 10% is in handen van KLM van de grootste klant van Luchthaven Schiphol.
Vliegtreinposter: Treinennieuws archief