Treinennieuws

Artikel getagt: „zoutkaartje“

Allereerst willen wij u na vandaag direct de vraag voorleggen, heeft de NS ook recht op overmacht? Om achter dit antwoord te komen moeten we eerst weten wat overmacht precies betekend. Op wikipedia zien we het volgende:

“Een tekortkoming kan de schuldenaar niet worden toegerekend, indien zij niet is te wijten aan zijn schuld, noch krachtens wet, rechtshandeling of in het verkeer geldende opvattingen voor zijn rekening komt.”

Vandaag staat Nederland voor het eerst deze winter voor een echte winterse dag. De hele winter is het ruim boven de 5 graden en lijkt het meer herfst dan winter. Wel hebben we de afgelopen weken gehoord dat complete Franse en Duitse dorpen zijn ingesneeuwd en dat wintersporters wat later thuiskomen.

Schiphol 20:30 uur

Uiteraard krijgt de NS er het meeste van langs, want zo gaat dat nou eenmaal. Grote sites koppen met “Chaos op het spoor” en bijvoorbeeld “Amsterdam onbereikbaar”. In de eerste instantie denkt men direct dat het de NS betreft en in dit geval ook helemaal terecht. Wij van Treinennieuws.nl snappen als geen ander hoe vervelend het is als de treinen niet rijden, maar zoals ons artikel over de reis naar de Spielwarenmesse in Nurnberg, is het gras bij onze buren niet altijd groener.

Wat wij ons afvragen is of u bij het bovenstaande kopje “Amsterdam onbereikbaar” ook denk aan Schiphol? Niemand denkt aan de gedupeerde reizigers op Schiphol waarvan om 20:30 nog vluchten worden geannuleerd, geen kamervragen van de PVV en geen ROVER. De filedruk was vandaag ruim 800KM wat deze dag direct in de top 3 van drukste spitsen bracht. Bij het schrijven van deze top 3 klassering krijg ik bijna een trots gevoel, we hebben bijna een record gehad. Geen kamervragen over de enorme drukte op de wegen, laat staan over de blikschade, gewonden en overvolle EHBO’s.

Dan nog het volgende, op diverse media zoals nu lezen wij het volgende “Rover vindt het te gek voor woorden dat men in het buitenland voorbereid is op sneeuwval en dat dat hier maar niet lukt. De organisatie heeft nog geen zicht op het aantal klachten.” Een klein beetje research op het internet (Google) levert binnen enkele minuten zoekwerk de volgende pagina van de NOS op met de tekst: “In het westen van Oostenrijk is door hevige sneeuwval geen treinverkeer meer mogelijk tussen Wenen/Innsbruck en het westen van Oostenrijk en Zwitserland. Ook treinverbindingen tussen Tirol en het zuiden van Duitsland zijn gestremd”. Wat doet ROVER hier? Stemming maken? Ook lezen we berichten uit bijvoorbeeld Zweden.Uiteraard komen ze voor de Reizegers op, maar klopt het wel wat er gezegd wordt door ROVER of door de media welke voor hun spreekt. Of is ROVER ook slecht geïnformeerd? Misschien is er veel meer sneeuw gevallen en lachen ze om onze 15cm, maar toch.

Wat interessant is om te bedenken is hoe het kan dat miljoenen mensen op pad gaan bij een code Oranje van het KNMI. Het KNMI adviseert ons om niet de straat op te gaan, maar we doen het toch. De echte Nederlander klaagt uiteraard dat alles potdicht zit en er een soort hartinfarct ontstaat op de Nederlandse wegen. Deze zelfde Nederlander klaagt ook het KNMI als de oranje code een beetje lijkt mee te vallen.

Uiteraard delen wij de gevoelens van de treinreizigers, bevriezen op een winderig perron doet niemand voor zijn lol. Onze site draaide vandaag overuren om alle treinreizigers te voorzien van informatie, maar ook onze automatischdienst lag onderuit omdat onze bron, de NS, uit de lucht was. Informatievoorzieningen kunnen vast beter, en dan bedoelen wij geen flitsende filmpjes en zoutkaartjes, maar of de treinen ervan gaan rijden bij dit soort omstandigheden?

Wij willen graag weten wat vinden jullie van deze stelling:

 Loading ...

Discussiëren kan op ons forum.

De NS heeft een nieuw wapen ingezet tegen de drukke maandagochtend. De komende 4 zondagen mogen studenten met een Studenten OV-chipkaart, die door de weeks gratis reizen, ook op zondag vanaf 4:00 uur gratis reizen. De NS hoopt hiermee dat de studenten nu op zondagavond al richting hun studentenstad vertrekken in plaats van de drukke ochtendspits. Eerder werden er al compensatiemaatregelen aangekondigd en het beroemde zoutkaartje van stal gehaald.

Reizigers organisatie ROVER vind het overigens geen goede compensaties maar alleen goede maatregelen om de drukte in de spits te verminderen.

De NS heeft vandaag bekend gemaakt dat het de vaste klanten tegemoet wil komen.
De rest van de maand januari mogen de vaste klanten eerste klas reizen. Er zit alleen wel een kleine maar aan de compensatie, dit aanbod geldt alleen tussen 9.00 en 16.00 uur en na 19.00 uur. Voor de klanten met een abonnement voor de eerste klas ligt er een winterbrunch klaar bij de Broodzaak op een station. Tevens kunnen deze klanten dagelijks buiten de spitsuren een gratis warme drank halen bij de kiosk op het station.

De vraag is of de vaste klant hier ook maar iets aan heeft omdat deze juist in de spitsuren moet rijden en wanneer hij in de eerste klas kan zitten uiteraard al op zijn bureaustoel moet zitten.

Verder discussiëren over deze compensatie? Klik hier.

 Loading ...

De NS laat vandaag weten dat vanaf 3 januari het zoutkaartje wordt geherintroduceerd. Vorig jaar introduceerde de NS het zoutkaartje waardoor iedereen goedkoper kon reizen buiten de spits.
Ook dit jaar wil de NS dus de reizigers spreiden door buiten de spits het zoutkaartje in te stellen. De reden voor deze actie is het grote aantal defecte treinen waardoor er grote drukte kan ontstaan in kortere treinen. Er zal wel weer volgens de normale dienstregeling gereden worden maar dus met kortere treinen.

Discussier mee over het zoutkaartje op ons forum.

Wat houdt het zoutkaartje in:

• Het Zoutkaartje geeft reizigers vanaf maandag 3 januari tot en met maandag 31 januari 2011 doordeweeks 40% korting van 9.00 – 16.00 uur en na 18.30 uur met NS- treinen;
• Reizigers tussen Rotterdam, Schiphol en Amsterdam kunnen met een NS treinkaartje zonder toeslag in de Fyra van NS Hispeed reizen;
• Reizigers tussen Amsterdam, Utrecht en Arnhem kunnen met een NS treinkaartje zonder toeslag in de ICE reizen;

Andere maatregelen die de NS neemt:

• Ook heeft NS aan eigen medewerkers gevraagd niet in de spits te reizen;
• Om drukte in stoptreinen te verminderen, stoppen intercity’s in de spits ook op de stations in Houten en Weesp om reizigers mee te nemen. De extra stops zorgen voor enige vertraging en meer drukte, waardoor het kan voorkomen dat aansluitingen niet altijd gehaald kunnen worden;
• Om reizigers goed te blijven informeren zal NS vanaf zondag 2 januari 2011 dagelijks om 12.00 uur via ns.nl en de media een prognose bieden over de verwachtingen voor de volgende dag.

Bron: NS.nl

Forum: Zoutkaartje

Het Zoutkaartje van de NS is weer verlengd. U kunt nu t/m vrijdag 22 januari tussen 9:00 en 16.00 uur en na 19.00 uur reizen met 40% korting. Normaal krijgt u deze korting alleen op vertoon van een Voordeeluren- en van Jaartraject abonnement. Nu is de korting voor elke treinreiziger! Dit treinkaartje met 40% korting is te koop in NS Webshop en aan de NS-kaartautomaat op het station. U kiest dan voor Enkele reis of Dagretour met korting. Heeft u een OV-chipkaart? Koop dan een papieren kaartje. Bron: NS - Foto: Treinreiziger.nl

Dit is een bericht uit 2010. Klik hier voor meer berichten over het Zoutkaartje.