Treinennieuws

Artikel getagt: „Jubileum“

De Belgische Kusttram van Knokke naar de Panne, rijdt vandaag precies 125 Jaar langs de Vlaamse kust . De eerste stoomtram reed op 5 juli 1885 tussen Oostende en Middelkerke . Een maand later werd deze lijn doorgetrokken naar Nieuwpoort. In 1897 werd de eerste elektrische tram ingezet , zo meldt de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn. De Kusttram is het succesnummer van De Lijn. Het traject van de Kusttram is ook nog eens het langste zelfstandige spoor ter wereld . Om de verjaardag van de Kusttram te vieren , worden deze zomer verschillende evenementen georganiseerd, die gesponsord worden door Bombardier.  Bij verschillende tramhaltes wordt uitleg gegeven over het ontstaan van de Halte . Meer informatie op hier even klikken. Eerder gepubliceerd artikel.  foto : HTM

t.g.v. dit jubileum wordt een “geschiedenis”boek uitgeven.

ISBN : 9789020988529

Ter gelegenheid van het 175-jarige jubileum van de Belgische spoorwegen werd er in Saint Ghislain een grote railexpo georganiseerd. Afgelopen zaterdag was Tim van Rooy aanwezig om het moderne en historische materieel te fotograferen. Klik hier om de hele fotoreportage te bekijken.  Bezoek ook eens de website van het Treinfoto Team.

Na België komen nu de Duitse treinliefhebbers aan de beurt om hun 175 jarige Eisenbahn jubileum te vieren. Nederlanders moet nog even vier jaar wachten. In Duitsland reed op 7 December 1835, dat is nu precies 175 jaar geleden, de eerste stoomtrein de “Eagle” reed in 14 minuten van Nürenberg naar Plärrer Ludwig station in Fürth. Deze gebeurtenis werd gevierd, ondanks scepsis van sommige kijkers, met een gigantische festival. Nu bijna 175 jaar later, zal het feest bij deze gelegenheid niet alleen in december zijn. “Festival van de spoorlijn”. Het spoorweg jubileum zal niet alleen in Nürnberg en Fürth gevierd worden, maar in heel Duitsland. De stad Nürnberg heeft een bedrag van 1,5 miljoen euro als verjaardags potje. Dit wordt verdeeld over 13 projecten in de stad. Zo is in het Museum van het Industrieel Erfgoed, de route naar de Adelaar weer tot leven geroepen. Op 600 vierkante meter aan expositie ruimte wordt de route van de eerste Duitse spoorwegen detail geëxposeerd. In de “Blue Night” zal “onder stoom”, de “Classic Open Air” gaan reizen. Ook in Fürth, zijn de plannen in een vergevorderd stadium, maar zo wordt gezegd, nog niet in details bekend.
De geschiedenis kan men ook lezen in het boek 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland -Van de stoom locomotief aan ICE -wetenschappelijk boek over de geschiedenis van 175 jaar spoor in Duitsland. Een geïllustreerde kroniek van 160 pagina’s uitgegeven door de bekende uitgevrij GeraMond in Munchen. Samengesteld door Thomas Geier Waldbrunn. Alle informatie vanaf december 1835 in een zeer informatief en in afzonderlijke perioden verdeelde “Bilderchronik” met enkele zeer technisch, maar historische opmerkingen. Kortom een prachtige uitgevoerd boek over de geschiedenis van de spoor wegen ( in Duitsland).

175 Jahre Eisenbahn in Deutschland

160 pagina’s
ca. 200 Afbeeldingen
Formaat 21,5 x 28,5 cm
Hardcover
ISBN-13: 978-3-7654-7017-2

Dit boek bestellen?

Een ander manier om de geschiedenis van de Spoorwegen te bekijken is de grote Michel postzegel catalogus, een boekwerk van ongeveer 784 pagina’s met meer dan 5000 meestal gekleurde postzegel illustraties van de Spoorweg geschiedenis van de gehele wereld. Het gaat hierbij niet alleen locomotieven, maar ook om wagens, gebouwen, technische accepten en alles met betrekking tot de spoorwegen. Deze catalogus is ontwikkeld met een register. De begeleidende CD-Rom in de catalogus bevat het register voor beheer volledig (zonder afbeeldings) gegevens en afbeeldingen. Met het programma MICHELsoft-bestanden, kunnen bestanden worden bewerkt.

Michel Eisenbahn – Ganze Welt

Omvang maar liefst 784 pagina’s – met CD-Rom

ISBN 978-3-87858-573-2

Prijs: € 98,00

Te bestellen via de postzegelhandelaar of  hier, even in het zoekvak (Suchbegriff) “Eisenbahn” typen en u heeft de juiste pagina.

Viering 175 jaar Duitse Spoorwegen van start

Afgelopen Paasweekend ging de viering van 175 jaar Duitse Spoorwegen van start met een groot spoorspektakel in de omgeving van de steden Koblenz, Trier, Gerolstein en Saarbrücken. Ondanks het matige weer namen duizenden inwoners en spoorweghobbyisten uit heel Europa de moeite om het feest bij te wonen, zo ook Maurits Wever.

Een impressie van de speciale treinen:

In het spoorwegmuseum van Koblenz Lützel vond een locomotiefparade plaats, waar natuurlijk een replica van de Adler, de eerste Duitse stoomloc, niet mocht ontbreken.

Als vertegenwoordiging van het vooroorlogse elektrische materieel was deze E44 aanwezig.

Natuurlijk meer foto’s, maar dan Lees de rest van dit artikel »

Ter gelegenheid van het 175 jarige jubileum van de Belgische Spoorwegen en de belangrijke plaats die het treinverkeer inneemt in de ontwikkeling van België, maar ook de rijke geschiedenis ervan waren voor de Koninklijke Munt van België de aanleiding voor de uitgifte van een zilveren 5 Euro herdenkingsmunt. In samenspraak met de NMBS-Holding werd besloten om in de compositie van dit muntstuk twee uitersten, die de geschiedenis van spoorwegen bij onze zuiderburen kenmerken, te laten samenkomen. Zowel “le Belge”, één van de eerste locomotieven in de rijke Belgische Spoorweggeschiedenis, als de Thalys, symbool van het hogesnelheidsnetwerk, staan op de munt afgebeeld. Deze 5 Euromunt wordt niet enkel in België aangeboden, maar zal een begeerd voorwerp zijn voor muntverzamelaars én spoorwegliefhebbers over heel Europa en misschien daar buiten ook. De oplage blijft desondanks beperkt tot 20.000. Mocht u ook deze herinnerings munt in uw bezit willen hebben, handel dan snel. Klik hier en bestel hem direct want op is op.

Belgische Spoorwegen

5 Euro munt

Metaal: Zilver     
Gewicht: 14,60 gr
Diameter: 30 mm
Oplage: 20.000
Prijs: 32 €

De Belgische Spoorwegen bestaan 175 jaar wat natuurlijk veel feestelijke festiviteiten met zich meebrengt, daarom zijn wij omdat “onze” Tessa Krols uit België in China verblijft o.a. voor de Expo 2010, opzoek gegaan naar een correspondent in België. Zo vonden wij Het Treinfoto Team dat bereid was om feestelijkheden maar ook ander belangrijke treingebeurtenissen, op de gevoelige plaat (gelukkige digitaal) vast te leggen.
BREAK 380

Fotograaf en Copyright: Tim van Rooy

Na een grondige modernisering van BREAK 380 tijdens de afgelopen maanden en na het verlaten van de Centrale Werkplaats van Mechelen tijdens de afgelopen week, mocht gemoderniseerde BREAK 380 haar eerste commerciële rit rijden op zaterdag 8 mei 2010 op de IR-trein 2933 van Luik-Guillemins naar Antwerpen-Centraal. De foto is genomen op zaterdagmiddag omstreeks 12:27 in Diest. Mocht er interesse zijn om meer werk van dit team te zien ga eens naar: http://treinfototeam.blogspot.com/ of kijk  op ons forum.