Treinennieuws

Artikel getagt: „eurotunnel“

Vorige week  maandag, 18 april 2011 maakte in Parijs Eurotunnel, de exploitant van de tunnelverbinding tussen Groot-Brittannië en Frankrijk, bekend dat de inkomsten over het eerste kwartaal van dit jaar met 24 % tot 179,2 miljoen euro waren gestegen. Dat kwam neer op 11 % hoger omzet. Volgens Eurotunnel profiteert de tunnelverbinding van de hoge olieprijs. Vervoer over het Kanaal per schip is daardoor duurder geworden. Het afgelopen jaar boekte Eurotunnel nog een verlies van 57 miljoen euro. Dat had onder andere te maken met de kosten van de brand in de tunnel in 2008, die de verzekering niet bleek te vergoeden. Bron: Eurotunnel

Nu is het voor Nederlanders mogelijk om met de Hispeed, een dagje te gaan winkelen in London. Met een keer overstappen In Brussel, bent u in 4 uur en 47 minuten van Amsterdam in Londen. U kunt al weg om 5.53 vanuit Amsterdam met de Thalys, dan bent u om 10.56 met de Eurostar in hartje Londen. Middags om even over 5 met de Eurostar door de tunnel weer terug, dan bent u voor 11 uur weer op uw vertrouwde Amsterdam Centraal. Ontbijten en eventueel het avondeten kunt gebruiken in de trein. Wat is er nog leuker een rijdend restaurant? Maar bij Hispeed kan ook een nachtje in hotel geboekt worden, dan kan ook een musicalbezoek tot de mogelijkheden behoren.

Eurostar is de snelle en gemakkelijke treinverbinding via de (Kanaaltunnel) tussen Groot-Brittannië en de grote steden van het vasteland van Europa.  De spoortunnel is 50 km lang waarvan 38 km onder het Kanaal. U reist in stijl en vermijden de complicaties van het vliegen met deze gerieflijke, comfortabele en redelijke betaalbare hogesnelheidstrein. Bovendien is de treinreis van en naar elk Belgisch of Nederlands station inbegrepen zonder extra kosten als u boekt.

Er rijden dagelijkse en regelmatige, Eurostartreinen van Brussel en Parijs naar Londen St Pancras International. Vanuit Amsterdam-Schiphol en Rotterdam reist u eerst met de Thalys (Hispeed) Brussel. De treinreis van Brussel naar hartje Londen duurt slechts 1 uur 51 minuten, vanuit Parijs is het slechts 2 uur en 15 minuten. Vanuit Amsterdam 5 uur en 17 minuten. De trein rijdt de hele weg van Brussel/Parijs naar Londen 300 km per uur en is daarmee de eerste hogesnelheidslijn in Groot-Brittannië. Vanuit Brussel zijn er 11 treinen per dag en 8 treinen in het weekend. Thalys en Eurostar hanteren verschillende tarieven die aansluiten op ieder budget. vroeg, dit is namelijk het goedkoopste. Reizen per trein stoot aanzienlijk minder CO2 uit dan vliegen, Eurostar richt zich erop om tegen 2012 de uitstoot van CO2 met 25% te verlagen. Wanneer u naar Londen reist met Eurostar, kunt u ook gebruik maken van het Culture Connect-programma, waarmee kunt met twee personen enkele van de de beste musea en galeries van Londen kunt bezoeken voor de prijs van één. Foto: De Thalys en de Eurostar op station Gare du Nord in Parijs

De Eurostar kanaaldiensten begonnen op 14 november 1994. De betrekkingen tussen Groot-Brittannië en Frankrijk stonden op dat moment op een laag pitje, maar de Eurostar spoorlijn tussen Londen en Parijs onder het Kanaal door, heeft hier verandering in gebracht. In iets meer dan twee uur, kunnen de Britten centrum Londen, ruilen voor heerlijk etentje en een wijntje in een sfeervolle Parijse bistro. Terwijl de Fransen dit in de tegengestelde richting kunnen doen, om misschien een pint of twee kunnen genieten in een Britse pub, of misschien een bezoek aan een Steakhouse hartje Londen. Hoewel het nog gemakkelijker voor reizigers is om het Verenigd Koninkrijk vliegend te bereiken, is het gemak van de Eurostar voor passagiers in of nabij de beide hoofdsteden duidelijk. In plaats van twee uur voor de vlucht in te checken op een luchthaven, meestal ver buiten het centrum van de stad voor uw vlucht, moet u slechts een half uur vóór uw vertrek bij de Eurostar zijn op het indrukwekkende gerenoveerde St Pancras Station of het even zo geweldige Gare du Nord.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Afgelopen zaterdag vierde deze verbinding onder het Kanaal haar 15-jarig bestaan. Hiermee is het succes van Eurostar bevestigd en zeker door het aantal passagiers. Lees de rest van dit artikel »

Eurostar, de hogesnelheidstrein van Londen naar Parijs en Brussel, heeft aardig wat meer passagiers aan boord van haar treinen vervoerd, zo blijkt uit de eerste halfjaar cijfers. Het aantal passagiers steeg tot 4,6 miljoen dat is ruim 18 procent meer dan vorig jaar, waardoor de omzet steeg naar 369 miljoen pond. Eurostar zegt de stijging te danken aan de snellere reistijd sinds november vorig jaar. De Eurostar heeft een snelheidsrecord geboekt op het traject van Brussel naar Londen. Door deze snelle groei zet Eurostar in het najaar extra treinen in. Door deze groei maakt de , de exploitant van de spoortunnel onder het Kanaal, ook een winst van 26 miljoen euro. zag zo voor het eerst sinds de opening van de tunnel in 1994 winst.

Door een stroomstoring hebben vrijdag 3 augustus 2007 honderden autopassagiers urenlang vastgezeten in de Kanaaltunnel tussen Frankrijk en Engeland. Dit heeft Eurotunnel, de exploitant van de Kanaaltunnel, laten weten. Twee Eurostar treinen hebben door de stroomstoring van 10.30 uur tot 15.15 uur vast gezeten in de in de Kanaaltunnel tussen Frankrijk en Engeland. Sommige auto’s moesten met inzittenden zes uur op de treinen blijven. ,Het werd heel erg warm,’ zei de Britse Emma Collins tegen de BBC. Lees de rest van dit artikel »