Treinennieuws

Artikel getagt: „China“

Voor een aantal passagiers van twee Chinese treinstellen was het een zeer spannende dag toen een brug onder hun losraakte. De twee treinstellen kwamen naast de brug te hangen maar alle passagiers wisten op tijd de trein te verlaten, voordat de koppelingen braken. Na ongeveer tien minuten braken de schakels en vielen de treinstellen in de kolkende rivier. Het ongeluk gebeurde rond 15:00 uur in de buurt van Guanghan dat ongeveer 50 km. ten noorden van Chengdu ligt. De pijlers van de brug waren door de hevige regenval en stijgende water losgeraakt van hun funderingen. Grote delen van China hebben last van veel regenval waardoor er veel overstromingen en aardverschuivingen zijn.

Reacties op ons forum.

Er waren al snelle treinen in China, maar in de komende jaren zullen er nog meer en nog snellere treinen bijkomen in het verre oosten. Gisteren presenteerde de Changchun Railway Vehicles Co., Ltd de ‘380A’.

Die hogesnelheidstrein haalt een maximumsnelheid van 380 kilometer per uur en zal vanaf 2011 over het Chinese spoor “vliegen”. De eerste ‘380A’ pendelt volgend jaar tussen Beijing en Shanghai de stad waar nu de Wereld Expo 2010 gehouden wordt, een afstand van meer dan 1.300 kilometer. Nu nog rijdt daar een gewone trein en doen passagiers er minimaal tien uur over om van stad naar stad te gaan. Maar met de komst van deze sneltrein kan de reistijd behoorlijk worden ingekort. De komst van de ‘380A’ past helemaal binnen de ambities van China. In de afgelopen jaren is het spoornetwerk behoorlijk uitgebreid en zijn de treinen sneller, luxer en nog sneller geworden. Op verschillende trajecten zijn al treinen die 350 kilometer per uur gaan en Beijing heeft zelfs plannen om een lijn op te zetten die uiteindelijk in Londen moet uitkomen.  Toch is de ‘380A’ nog niet Lees de rest van dit artikel »

Berlijn, 28 september 2009 – Bombardier Transportation heeft vandaag een Chinese joint venture aangekondigd. Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd, is geselecteerd door het Chinese Ministerie van Spoorwegen (MOR) om 80 Zefiro hoge snelheid treinen voor het land te leveren, die moeten gaan rijden op het meer dan 6.000 km lange nieuwe hogesnelheidslijnennet. Het moet het meest geavanceerde hogesnelheid spoornet in de wereld worden. De treinen, met een maximale snelheid van 380 km per uur, zijn gebaseerd op de next-generatie Bombardier Zefiro high speed rail-technologie en aangedreven door een zeer energie-efficiënte BOMBARDIER MITRAC voortstuwing- en controlesysteem. De treinstellen hebben de geavanceerde ECO4 Bombardier energiebesparing technologieën. Bombardier’s aandeel in het contract wordt geschat op 13,5 miljard Chinezen Renminbis , (2 miljard dollar US, 1,3 miljard euro). De eerste trein is gepland Lees de rest van dit artikel »

Nog dit jaar wordt in China begonnen met de aanleg van een spoorweg tus-sen Hong Kong, Shenzhen en Guangzhou. Het project vormt een onderdeel van de plannen van de Chinese overheid om zijn spoorweg-infrastructuur ver-der uit te bouwen en te moderniseren om de verdere economische groei te ondersteunen. Een groot gedeelte van het economisch herstelplan van China, met een totale waarde van 4 triljoen yuan, wordt dan ook voorzien voor de Chinese spoorwegsector. Deze investeringen moeten niet alleen de verdere groei van de Chinese industriële regio’s stimuleren, maar moeten er ook kunnen voor zorgen dat opkomende regionale economen worden ontsloten. Lees de rest van dit artikel »