Treinennieuws

Volgende week woensdag begint in Nürnberg weer de grootste beurs voor speelgoed, de “Spielwarenmesse”. Modelspoorliefhebbers kijken hier reikhalzend naar uit. Vroeger werden de nieuwe modellen pas geshowd op de eerste dag van de beurs. Door internet is alles soms al weken bekend. Hieronder een lijst met URL’s van de belagrijkste firme’s van modeltreinen en modeltrein toebehoren.

Hal 4a zal geen modelspoorder overslaan

De LINKS naar de websites staan hieronder: Het Modelspoor nieuws van andere bedrijven zal vermoedelijk volgende week volgen.

ARNOLD (c/o HORNBY):http://www.hornby.de/ftp/Arnold2012.pdf
B-MODELS (Belgien):http://www.b-models.nl/webversie.pdf
BAUERLadegüter:http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/modellbahnshop/download/Neuheiten_2012_NEU.pdf
BEMO:http://www.bemo-modellbahn.de/Neuheiten_2012/neuheiten1_12.pdf Lees hier verder »

Het nieuwe (Spoor)jaar is al weer enige tijd geleden begonnen en daar hoort een update van Model(spoor) Evenementen agenda bij. Hieronder vindt u een overzicht van een aantal evenementen welke het komende jaar zullen plaatsvinden. Weet u nog een leuk evenement welke wij kunnen opnemen in onze lijst? Stuur dan een bericht via ons contactformulier. U kunt uw evenementen sowieso zelf toevoegen aan onze alternatieve evenementenkalender, klik dan hier.

Treinstations zijn plekken waar we aankomen en vertrekken. Stations zijn zo ingericht dat we snel onze weg kunnen vinden en vervolgen. Maar het loont ook de moeite om eens langer stil te staan bij deze plek. Aan de hand van Station Antwerpen Centraal worden lezingen over stationsarchitectuur gehouden “AntwerpenIn volle vaart vooruit!”, met uitstapjes naar andere Belgische en Nederlandse stations, wordt op inzichtelijke wijze aangetoond hoe de ‘tempel van het moderne vervoer’ zich heeft ontwikkeld.
Na de uitvinding van de stoomtrein verschijnen in de negentiende eeuw de eerste stations in de stijl van de dan geldende smaak, maar met moderne constructietechnieken. Vanaf dan is het volle vaart vooruit!
Welke architectonische stijl paste en past bij een nieuw gebouw? Hoe blijft het gebouw passend bij veranderende eisen en wensen? Op welke locaties in de stad zijn de stations gebouwd en wat betekent dit voor de stad? Wat zijn de voor en nadelen van kopstations versus doorgaanstations? En dienen we te spreken van anonieme non-places of juist van een populaire bestemming met steeds meer recreatieve en commerciële functies? De huidige verbouwingen van alle grote stations in Nederland tonen de enorme opgave aan om de actuele openbaar vervoer-mobiliteit te herhuisvesten. Antwerpen Centraal heeft deze operatie grotendeels achter de rug. Welke lessen en inspiratie kunnen we hieruit leren en ontvangen?
Toegangsprijs bedraagt : Prijs: € 17,50 (Inclusief koffie of thee)

inschrijven voor de lezingen die worden gehouden in Amsterdam – Bijbels Museum – Herengracht 366-368 – op:

28 januari 2012 - 11:00 – 12:00 uur     3 februari 2012 – 19:30 – 20:30 uur

15 februari 2012 – 14:00 – 15:00 uur  20 februari 2012 -20:00 – 21:00 uur

Wij op de redactie van Treinennieuws.nl zij vereerd, dat treinreizigers aan ons denken, als men zich in deze sneeuwtijd tussen de rails bevinden. Vorige week werden wij verrast met foto’s uit het Duitse Beieren. Nu terwijl de medewerkers van het Zwitserse verkeersbureau op de vakantiebeurs in Utrecht,( deze sloot om 18 uur, er waren toen 126.279 bezoekers geteld) ons zonnige plaatsjes lieten zien, laten wij u ijskoude reiservaringen zien uit Zwitserland, het treinland bij uitstek. leest en kijk hier verder Lees hier verder »

Afgelopen dinsdag, 10 januari, bevestigde staatssecretaris van Verkeer Justine Greening in Engeland, dat de regering de eerste fase van de geplande 540 km route-High Speed, na een uitgebreide openbare raadpleging, goedgekeurd heeft. De raadpleging is een van de grootste die ooit is ondernomen door het ministerie van Verkeer”, zei Greening “ Dat 54 909 reacties werden ontvangen, en voegde eraan toe dat het project een ‘sterk” gevoel bij de bevolking genereert, zowel voor als tegen’. Ruim 38 miljard euro kost , HS2 Fase die ongeveer 200 km bedraagt van deze nieuwe lijn tussen Londen, Birmingham en de West Coast Main Line in de buurt van Lichfield, die ontworpen wordt voor snelheden tot 360 km per uur. Lees hier verder »