Zwitserland is een spoortunnel door de Alpen rijker. Met bijna 35 km is de Lötschbergtunnel na de Kanaaltunnel (55 km) en de Japanse Seikan-tunnel (54 km) de langste spoortunnel ter wereld. In Zwitserland doen ze er alles aan om de doorgaande autostroom, tussen het noorden en zuiden, zo gauw mogelijk hun land weer te doen verlaten. Op gebruikelijke feestelijke wijze is vandaag 15 juni 2007 de Lötschbergtunnel geopend. Met een lengte van bijna ruim 34 km is het de langste tunnel ter wereld op het land geworden. De bouw heeft acht jaar geduurd en 4,3 miljard Zwitserse frank (2,6 miljard euro) gekost. De reistijd per trein van Duitsland naar Italië wordt erdoor met ander half uur teruggebracht. Het spoor is geschikt voor snelle treinen uit Duitsland (ICE), Frankrijk(TGV) en Italië (de Pendolino, is een kantelbaktrein). Goederentreinen mogen snelheden tot 160 kilometer per uur halen en passagierstreinen tot 250 kilometer per uur. Verder is het mogelijk om zo’n 2000 meter diep in de berg je mobieltje te gebruiken.
