Al is de metro noord/Zuid lijn nog niet afgebouwd, zal in het nieuwe jaar, namelijk op maandag 2 januari de eerste keer een nieuwe M5-metro op eigen kracht vanaf station Amsterdam Zuid het Noord/Zuidlijn-spoor oprijden en vervolgens de tunnel bij de RAI induiken.De rit is het startsignaal van een omvangrijk testprogramma dat zo’n zeven maanden in beslag zal nemen.
Het grote testprogramma wordt samen met Alstom, de leverancier van de metro’s en de bouwer van het nieuwe treinbeveiligingssysteem, in gang gezet. Manager van deze testfase Jan Swanepoel: “In de eerste fase gaan we op de hele lijn door een serie van testen bewijzen dat de metro’s veilig en op de juiste snelheid kunnen voortbewegen. Eerst op lage snelheid met één metro, maar uiteindelijk op hoge snelheid op de hele lijn, met meerdere metro’s.”
Naar verwachting zal het testprogramma ruim een half jaar duren. Wanneer de metro’s kunnen rijden zoals vereist, wordt het testprogramma uitgebreid. Dan volgen testen of de communicatie tussen alle verschillende systemen goed werkt.
Internationaal
Metrostationsnamen ingekort
We blijven nog even in Amerika, want in Washington gaat men de zeer lange metrostations namen, die al vele jaren bestaan, inkorten. Een stationsnaam als: ‘U Street/African-Amer Civil War Memorial/Cardozo’ zijn te lang, om te […]
eurostar
Eurostar morgen rechtsreeks van Londen naar Amsterdam [later meer]
Treinennieuws is vandaag in Londen aangekomen om morgen, na vele testritten, de rechtstreekse persrit met de Eurostar van Londen naar Amsterdam mee te maken. Later meer nieuws, informatie en inclusief foto’s van deze speciale persrit.
Nieuws
Alstom in Katowice Polen
***Treinennieuws.nl weekend editie *** Tijdens het bezoek van Treinennieuws.nl aan de Alstom fabrieken in Katowice (Polen) hebben we gelijk ook maar even gevraagd, wanneer men aan de NS (ICNG treinen) beginnen. Dat zal over enkele […]