In diverse media het bericht over een stoptrein in de toekomst tussen Roosendaal en Antwerpen. Dit na aanleiding van uitspraken volgens het “Comité van Ministers”in België. Er zou elk uur een extra stoptrein tussen Roosendaal […]
Düsseldorf, Duisburg en Essen zijn gelegen in het industrieel zeer actieve Ruhrgebied. Vanaf 29 augustus 2011 vormen zij de drie nieuwe bestemmingen van Thalys. De Europese rode treinen versterken zo hun aanwezigheid in Duitsland waar […]
De NS vraagt uw aandacht voor het volgende. “Morgenmiddag, 28 juni 2011, wordt onstuimig weer voorspeld. Mocht u morgen met de trein reizen, raadpleeg dan vooraf ns.nl of Teletekstpagina 751 voor eventuele nadere reisinformatie, […]
Grootste modelspoorhappening in Wallonië! Naar aanleiding van de inwijding van het vernieuwde station Charleroi-Zuid, zal in het weekend van 25 en 26 juni 2011 een groot publieks feest gehouden worden. Net als in Nederland, vernieuwt […]
Vanmorgen gaven Wenlock en Mandeville het startschot voor de voorverkoop van NS Hispeed-tickets naar de Olympische Spelen in Londen. Deze officiële Olympische mascottes trekken samen met Tjemp – de bekende mascotte van NOC*NSF – de […]
Op 1 juni 1996 ging uw redacteur met de eerste Thalys vanuit Amsterdam naar Parijs. Dat was een sensatie na Brussel Zuid met 300 km per uur over de rails. Al sinds 1996 rijdt de […]
Op de iPhoneclub website staat een interessant artikeltje van Eiger van der Wel over de DB navigator wat wij u niet willen onthouden. Want ook voor u geldt dat het vakantiegeld eind deze maand weer […]
Reist u vaak met de ICE naar Duitsland, dan zal u het zeker met deze “Klare taal” uit : De Telegraaf, 30 april 2011, eens zijn.
Vorige week maandag, 18 april 2011 maakte in Parijs Eurotunnel, de exploitant van de tunnelverbinding tussen Groot-Brittannië en Frankrijk, bekend dat de inkomsten over het eerste kwartaal van dit jaar met 24 % tot 179,2 […]
Wat de Zwitsers kunnen, kunnen wij ook hebben de Oostenrijks vermoedelijk gedacht. Want om al het vrachtverkeer tussen Duitsland en Italië via de nieuwe St.Gotthard tunnel te laten vervoeren, daar verdient Oostenrijk niets mee. De […]
Copyright © 2024 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes