Treinennieuws

Archief voor de ‘Nationaal’ Categorie

Het boek voor de Z-spoorder. COLLECTION deze documentatie is het standaardwerk van de afgelopen 35 jaar Märklin mini-club en het huidige Märklin Z programma. Totaal 40 jaar het kleinste spoor gedocumenteerd. Het zou een boek worden van vele honderden pagina’s, kompleet met alle varianten die in detail worden beschreven. Met 2.273 artikelen en 4.260 varianten beschrijvingen en 4.268 kleurafbeeldingen is dit de meest uitgebreide en gedegen informatieboek. Een MUST voor iedere Z-Spoor liefhebber. Een documentaire van de bekende Z-Spoorder Thomas Zeeb. Dit zeer complete standaard programma van de afgelopen tijd past in deze moderne tijd niet meer in boekvorm. Daarom heeft men besloten om met ingang heden dit alleen op een CD-Rom uit te brengen. Een boek zou veel te duur worden, denk alleen maar eens aan de porto- en verzendkosten. Nu heeft u Z-Spoor COLLECTION voor €23,50 in huis. De COLLECTION database is er niet alleen Z-Spoor, maar ook is er de database Märklin 00/H0 ( de H0 versie voor 33,50) Bestellingen kunnen hier geplaatst worden.  

Met de jaarboeken  komen natuurlijk ook de kalenders 2012. Twee bijzonder kalenders willen wij u niet onthouden. Alle lid/abonnees op het voortreffelijke magazine “OP DE RAILS”, ontvingen  deze kalender als een fantastisch eindejaars geschenk. Ja een lidmaatschap op deze vereniging van spoor- en tram liefhebbers is zeker een prachtig kerscadeautje. Kijk eens om lid /abonnee te worden.

Dit is de afbeelding van de voorkant van de “Modellbahn-Kalender 2012″ van het Duitse Conrad, waar men veel modelspoorartikelen te koop aanbieden De afbeeldingen voor elke maand zijn foto’s gemaakt door klanten uit Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk van hun modelspoorbanen. Er is geen Nederlandstalige versie gemaakt, maar men kan deze Duitstalige versie wel bij Conrad Benelux bestellen (bestnr. 498056-89, prijs 9,99). De voorraad is uiteraard beperkt. Het is een Limited Edition dus………..! Het artikel met begeleidende tekst op ook op de Nederlandse websites  te bestellen.

Onderhoud van de Modelspoorbaan is geen overbodige luxe. Zijn de treinen en rails van uw modelspoorbaan aan een schoonmaakbeurt toe? Wachten wissels en signalen al lang op een reparatie? Of wilt u de motor van uw Märklin-locomotief ombouwen maar weet u niet precies hoe dat moet? Geen probleem, u behoeft geen ProRail te bellen, want in dit handige boek legt modelspoorkenner Markus Tiedtke u alles haarfijn uit. Op een praktijkgerichte en duidelijke manier vertelt hij hoe u uw spoorbaan deskundig kunt onderhouden, repareren en verbeteren. Bovendien verklapt hij tal van professionele tips, van het betere lakwerk tot het uitrusten van modellen. Rijk geïllustreerd met veel foto”s en tabellen is dit boek een praktische handleiding voor het dagelijkse onderhoud van uw modelspoorbaan. – Snelle en eenvoudige oplossingen voor alle modelspoor problemen – Stapsgewijze aanwijzingen, zowel voor beginners als gevorderden – Geschreven door een deskundige in de modelspoorwereld. Dit boek is bij iedere goede boekenwinkel te koop.

Komt u weleens in het Duitse Nordrhein-Westfalen? Dan zijn deze twee reisgidsen een goede keuze. Ten eerste de “Erlebnis Eisenbahn” roept: “Bitte einsteigen”, een komplete reisgids van alles wat de moeite waard, is om te gaan kijken in deze provincie net over de grens Nijmegen. Deze reisgids heeft meer dan 120 pagina’s en is geheel in kleur en wijst  u de weg naar allen spoorbezinswaardigheden in deze streek. Van modelspoor tot toerisctische lijnen en van stations tot bijzondere spoorbruggen. Wij vonden dit boekje niet tussen de reisgidsen, maar op de spoorboeken afdeling. Hier eventueel voor uw reis te betsellen: 

Een tweede boekje uit deze streek is het is het reisgidsje ”Wuppertal und die Schwebebahn“. Alles over dit meer dan 100 jaar oude openbaar vervoer middel is te lezen in dit boekje.Van alle twintig stations wordt de geschiedenis verteld. Hier kan dit boekje besteldworden. Mocht u Wuppertal eens bezoeken, vergeet dan niet zomaar eens een retour ritje te maken. Echt een belevenis.

Berlijn, 24 november 2011 –Bombardier versterkt beveiligingssystemen op het Nederlandse spoor en staat op het punt als topleverancier van spoorwegtechnologie,om op één van Europa’s drukste spoorlijnen de eerste toepassing mogelijk te maken van een combinatie van het nieuwe Europese beveiligingssysteem ERTMS (European Rail Traffic Management System)- level 2 – én het conventionele beveiligingssysteem ATB (Automatische Treinbeïnvloeding). De spoorlijn tussen Amsterdam en Utrecht is nu uitgerust met het BOMBARDIER INTERFLO 450 systeem en heeft sinds september de toestemming deze combinatie van systemen in commerciële dienst te gebruiken. Het is niet alleen voor Bombardier, maar ook wereldwijd, een belangrijke eerste toepassing van gemengde beveiligingssystemen. Elke dag wordt door meer dan 500 internationale, intercity, stop- en goederentreinen gebruik gemaakt van deze viersporige lijn van 30,5 km. Dankzij ERTMS zullen deze treinen in staat zijn met hogere snelheden te rijden, tot 160 km per uur. De lijn kan nu dienen als route voor goederentreinen tussen de Amsterdamse haven en de Betuwelijn, die Rotterdam met Duitsland verbindt. De lijn is voorbereid voor een toekomstige toename van ERTMS-verkeer, waarbij het mogelijk is dat zowel ERTMS level 2 treinen als conventioneel uitgeruste treinen dezelfde lijn tegelijkertijd Lees de rest van dit artikel »

Gisteren is de nieuwe Amsterdamse metro gepresenteerd die in 2012 op de Oostlijn gaat rijden. In het najaar van 2012 vervangt de nieuwe metro, na een half jaar testrijden, de Zilvermeeuw die vanaf 1976 in dienst is. Er zijn 23 nieuwe, zesdelinge metro’s besteld. De metro is met veel aandacht voor de reiziger ingericht: brede stoelen, meer deuren en brede gangpaden om snel in- en uit te stappen. De stoelen zijn aan de zijkant geplaatst en de metro is geheel doorloopbaar, er zijn geen tussendeuren meer. Doordat de nieuwe metro’s langer zijn kunnen er op de Oostlijn zo’n 50% meer reizigers in. Het is de eerste metro ter wereld die geheel met LED-verlichting is uitgevoerd.
De eerste nieuwe Amsterdamse metro is door de leverancier Alstom gepresenteerd bij de fabriek in Valenciennes. De metro’s komen begin 2012 in Amsterdam aan en gaan een half jaar testrijden. De reizigers kunnen in het najaar van de nieuwe metro gebruik maken. Extra metro’s van dit type zullen besteld worden voor de Noord/Zuidlijn en gaan daar vanaf 2017 rijden.
Bij het ontwerp is veel aandacht gegeven aan de sociale Lees de rest van dit artikel »

Meldpunt Stop marktwerking op het spoor! De minister van Infrastructuur & Milieu heeft haar beleidsvoornemen onlangs aan de 2e Kamer gestuurd. Daar staat onder andere in dat er 5 stoptreinlijnen (Roermond-Maastricht Randwijck, Sittard-Heerlen, Eindhoven-Weert, Zwolle-Groningen en Apeldoorn-Enschede) in de nieuwe concessieperiode openbaar aanbesteed kunnen worden. En daarmee zou concurrentie op hetzelfde spoor toegelaten worden. Dat is een forse trendbreuk met gevolgen. Onderzoekers zien allerlei problemen ontstaan. Bij de FNV Spoor is men daar faliekant op tegen en zij willen daar nu snel de 2e Kamerleden en de minister van overtuigen. Daarom vraagt men om op een meldpunt voor maandag 5 december 2011 met heldere en steekhoudende argumenten te komen, waarom dit een onzalig plan is. Alle reacties zullen naamloos gebundeld worden en aanboden worden aan de politici. Natuurlijk ook reacties over wat de kracht van NS is en waarom NS deze treindiensten moet behouden.
Reageer voor maandag 5 december 2011 via het e-mailadres: stopmarktwerkingophetspoor@fnvspoor.nl
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft JavaScript nodig om het te kunnen zien. Tekening: Personen vervoer

 Loading ...

Mist? Je iPone weet de vertragingen

Iedere iPhone bezitter heeft als treinliefhebber natuurlijk de officiële applicatie van de Nederlandse Spoorwegen. Deze app. heeft zojuist een forse update gekregen naar versie 2.0 lezen wij op de iPhoneclub site. Het is zeker de moeite waard om deze meteen te updaten. De app. heeft onder andere een totaal nieuw hoofdmenu waarin je aan de hand van een badge kan zien hoeveel werkzaamheden en storingen er op dit moment zijn. Je kan de volgorde van de icoontjes in het hoofdmenu aanpassen, een station als favoriet markeren en er is een herhaalfunctie voor bewaarde reizen. Tevens zal je niet zo snel meer vergeten om uit te checken met je OV-chipkaart.

De laatste van de negen knoppen in het vernieuwde hoofdmenu is een Info-knop waar de veranderingen van de update keurig worden opgesomd. Je kan het soort updates grofweg in drie types opdelen: het vernieuwde hoofdmenu waarin je zelf de volgorde van de knoppen kan veranderen, nieuwe instellingen die je kan vinden in de instellingen van de iPhone en nieuwe reisopties.

Een aardige nieuwe reisoptie is het toevoegen van een reis aan de agenda van je iPhone. Je ziet de optie zodra je een reis hebt opgeslagen. Het betekent dat je zowel gemaakte reizen of nog af te leggen trajecten kan toevoegen aan je agenda. De tijden van het start- en eindpunt vormen ook de tijden van wanneer tot wanneer het agenda-evenement loopt. Een andere mogelijkheid is de herhaal-functie, waarmee je kan aangeven wanneer je een opgeslagen reis maakt. Daardoor wordt je op de hoogte gehouden van Lees de rest van dit artikel »