Treinennieuws

Archief voor de ‘Nationaal’ Categorie

ProRail ontwikkelt nieuw verkeersbord spoorwegovergang

ProRails permanente extra waarschuwingen bij spoorwegovergang

ProRail heeft een nieuw landelijk verkeersbord ontwikkeld speciaal voor overwegen. Het gaat om een waarschuwingsbord met de slogan ‘Wil je blijven leven, wacht dan even’. Het eerste bord is vandaag geplaatst door Cees de Vries, regiodirecteur ProRail Randstad Noord bij een overweg in Amersfoort. ProRail stelt het nieuwe bord ook ter beschikking aan andere gemeenten. De slogan ‘Wil je blijven leven, wacht dan even’, is vorig jaar bedacht door scholieren in een ontwerpwedstrijd voor een nieuw verkeersbord. ProRail wil met de waarschuwingsborden verkeersdeelnemers extra op het hart drukken dat het levensgevaarlijk is een overweg over te steken wanneer het licht op rood staat, de bellen rinkelen of als de spoorbomen gesloten zijn. Lees de rest van dit artikel »

De tentoonstelling ‘Royal Class, vorstelijk reizen’ in Het Spoorwegmuseum gaat komend weekend zijn laatste weekend in (4 en 5 september 2010). Tijdens ‘Royal Class, vorstelijk reizen’ zijn twaalf Koninklijke rijtuigen te zien van vorstenhuizen uit heel Europa. De laatste kans om al deze unieke Koninklijke rijtuigen bij elkaar in één tentoonstelling te bekijken. Na 5 september gaan de rijtuigen weer terug naar de bruikleengevers en zal de reguliere collectie van Het Spoorwegmuseum terugkeren.

‘Royal Class, vorstelijk reizen’ werd op 14 april van dit jaar geopend in bijzijn van koningin Beatrix. Zij nam haar eigen koninklijk rijtuig mee die aan de tentoonstelling werd toegevoegd. Dit rijtuig, de Sr10, zal zondagavond als eerste vertrekken. Samen met het rijtuig van koning Carl Gustav van Zweden en het Belgische rijtuig van koning Leopold III zal de SR10 per spoor naar Amsterdam worden overgebracht. De Sr8 en Sr9 (de rijtuigen van Juliana en Bernhard) blijven in de collectie van het museum. De Sr1, de replica die is gebouwd met steun van de Bankgiro Loterij, blijft ook deel uit maken van de vaste opstelling van Het Spoorwegmuseum.
Het transportschema
Maandag 6 september rond 11.00 uur Lees de rest van dit artikel »

De NS hijst haar Sail vlag tijdens het evenement t/m 22 augustus. De vervoerde over de rails, zet extra en langere treinen in om zoveel mogelijk bezoekers comfortabel naar het evenement te brengen. Het evenemententerrein bevindt zich achter station Amsterdam Centraal. Bij alle NS-servicepunten is een folder beschikbaar met een plattegrond van de stations- en SAIL-omgeving evenals extra terugreisinformatie.

Extra treinen
Noord-Holland: Ook en vrijdag rijden tussen 19.00 en 24.00 uur extra Lees de rest van dit artikel »

In één keer rechtstreeks van Rotterdam CS naar Den Haag Centraal. Vanaf morgen, 17 augustus is het mogelijk om in één keer vanuit hartje Rotterdam door te reizen naar het centrum van Den Haag. Vandaag werd de nieuwe Randstadrail verbinding officieel geopend door de beide burgemeesters van de steden. De feestelijke officiële openingsrit vertrok om 11:10 uur uit Den Haag Centraal en ging via Pijnacker en Berkel Westpolder naar Rotterdam Centraal. Een groot deel van de lijn was overigens al in gebruik, maar eindigde op station Rotterdam Hofplein. Vanaf dinsdag komt deze halte te vervallen en gaat RandstadRail door de nieuwe metrotunnel van bijna 2,5 kilometer lang naar Rotterdam Centraal. RandstadRail gaat in het eerste jaar nog niet op volle kracht rijden, omdat slechts een tunnelbuis kan worden gebruikt. De verwachting is dat uiteindelijk dagelijks circa 30.000 reizigers gebruik zullen maken van de lijn. Volgens Randstadrail is de lijn niet concurrerend met de spoorverbinding van de NS. Een enkele reis per OV-chipcard kost € 4.05. Zij verwacht dat een klein deel van de forensen de auto laat staan ten faveure van de lightrailverbinding. RandstadRail rijdt met nieuwe voertuigen. Deze metrosneltrams zijn 42 meter lang en wegen meer dan zestig ton. De trams zijn gebouwd bij treinenbouwer Bombardier Transportation in het Duitse Bautzen. In totaal zijn er 22 van deze nieuwe voertuigen afgeleverd. Foto: RandstadRail