Treinennieuws

Archive for the ‘Nationaal’ Category

De Boekenweek 2010: Titaantjes – Opgroeien in de letteren. Op vertoon van het Boekenweekgeschenk reist u op zondag 14 maart 2010 de hele dag gratis 2e klas in alle binnenlandse treinen van NS, Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia. Vandaag start de 75e editie van de Boekenweek. Het thema van deze jubileumeditie is Jong zijn; het kind, de jeugd en de jongere staan centraal. Dit onder het motto Titaantjes – Opgroeien in de letteren, ontleend aan het gelijknamige verhaal van Nescio uit 1918. Joost Zwagerman, bekend van o.a. Gimmick, Vals licht en De Buitenvrouw heeft het Boekenweekgeschenk voor deze jubileumeditie geschreven. Duel is een avonturen- roman dat zich afspeelt in de museumwereld. Bij een besteding van ten minste € 12,50 aan Nederlandstalige boeken ontvangt u het Boekenweekgeschenk cadeau en dan kunt u zondag gratis met de trein. Boekje wel meenemen.

Nieuwe actie van NS en Kruidvat gaat weer van start. Zij starten gezamelijk op dinsdag 9 maart weer met een nieuwe treinkaartjes actie. Een dagkaart voor in het weekend kost gedurende actieperiode bij Kruidvat slechts 12,49. Normaal kost een dagkaart 44,60 (voltarief) of 26,80 (voordeelurenkaart) Maar let op Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia de hoofdzakelijk vervoerders in het noorden oosten en het zuiden van ons land doen niet mee. De Kruidvat actie dagkaarten zijn beschikbaar voor twee periodes: Het groene kaartje is geldig op één zaterdag of één zondag van 13 maart t/m 9 mei 2010. Het rode kaartje is geldig op één zaterdag of één zondag van 15 mei 2010 t/m 11 juli 2010. De verkoop van zowel de groene als de rode kaartjes starten dinsdag 9 maart. De kaartjes zijn niet online verkrijgbaar.

Het Nationaal Comite 4 en 5 mei zet in samenwerking met de NS vanaf 31 maart tot 5 mei een trein in die reizigers laat stilstaan bij HUN vrijheid. In het kader van de 65-jarige viering van de bevrijding rijdt de 100 meter lange vrijheidstrein vijf weken mee in de dienstregeling van de spoorwegen. Dat maakten De betrokken partijen vrijdag bekend. In de trein zijn 4 aangepaste coupés: 1. Coupé met tentoonstelling “Niet weggooien” samengesteld door het nationaal comité 2. Coupé met “Ronde tafel” voor debatten of gesprekken 3. Coupé met beeldschermen die verschillende korte filmpjes vertonen 4. Coupé met kleine theateropstelling en podium. Bevrijdingsfestival Overijssel verzorgt in deze weken verschillende programma’s in de trein. Te denken valt aan een mini debat onder leiding van presentator Willem Alkema aan de gesprekstafel of aan een pre- concert van een van de artiesten van het BFO in de podiumcoupé. In de weekenden verzorgt het nationaal Comité een debatprogramma in de trein.  Copyright vrije foto: ANP en Treinreiziger.nl/Peter Eradus

Plaatsing eerste dwarsligger Hanzelijn – een megaproject van 1 miljard euro dat vanaf eind 2012 per jaar ruim 30.000 spoorreizigers gaat bedienen – ligt in alle opzichten goed op schema. Dat meldde minister Eurlings op 3 maart in Lelystad, bij het plaatsen van de eerste dwarsligger. Hij noemde de Hanzelijn een kansenlijn. De trein verslaat straks de auto ruimschoots op het traject Lelystad-Zwolle (een treinrit van 30 minuten t.o.v. een autorit van 50 minuten).

Toespraak | 03-03-2010 | Lelystad | Minister Camiel Eurlings

Beste mensen,
185 duizend moeten het er worden. 185 duizend dwarsliggers op de 50 kilometer lange nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle.
Ik mag straks één van de eerste plaatsen.
We bouwen met man en macht aan het spoor.
De schop de grond in.
De biels de baan op!
Ik vind het fantastisch om hier bij u in Lelystad te zijn. De gemeente die de komende jaren het kloppend hart wordt van een revolutie op het spoor.
We werken naar het westen.
We werken naar het oosten.
Westwaarts krijgt Lelystad aansluiting op het hoogfrequent spoor richting Read the rest of this entry »

Utrecht vormde tegen het einde van de 19e eeuw het startpunt voor een aantal lokaalspoorwegen sterven door de Nederlandse Centraal-Spoorweg-Maatschappij (NCS) werden geëxploiteerd. Deze maatschappij werd 150 jaar geleden opgericht en vormt de aanleiding voor de tentoonstelling De stad uit met het Stichtse lijntje, die tot 24 mei 2010 in Het Utrechts Archief te zien is. Hierin wordt een van de mooiste lokale spoorverbindingen uitgelicht, namelijk het Stichtse lijntje tussen Utrecht en Baarn. De treinen tussen beide stations reden niet hard en stopten bij verschillende haltes en stopplaatsen. Tussen Utrecht en Baarn waren dat er in totaal twaalf namelijk. Alleen al in de Utrechtse binnenstad kon men op vier haltes in- en uitstappen: Utrecht Buurtstation, Amsterdamsche Straatweg, Vechtbrug en Blauwkapel. Vervolgens ging het via Groenekanschedijk, Bilthoven, Den Dolder (Doldersche Weg), De Paltz, Soest Zuid / Nieuwe Weg, Soest, Soestdijk en Baarn Buurtstation. Al snel ontdekte men hoe plezierig het was om op deze Manier te Kunnen reizen Tussen de stad en zijn groene omgeving. Er ontwikkelde zich een levendig forensenverkeer, waarmee het Stichtse lijntje een grote Read the rest of this entry »

Diverse mensen storen zich er aan. Er komt een wet dat Nederland, de Nederlandse taal moet blijven gebruiken. Journalisten gebruiken te pas en te onpas Engelse woorden. Alleen de jeugd begrijpt de reclame op de televisie schijnbaar. De Nederlandse Spoorwegen noemen de treinkaartjes tegenwoordig tickets “Tickets & Service” Velen voelen zich een toerist in hun eigen land. Bovendien bevordert het hun Nederlands ook niet. Hoe kunnen we deze ontwikkelingen stoppen? Gemeente Oss geeft in ieder geval niet het juiste voorbeeld. Bron: de Telegraaf – Fotografie Hans van der Poel

 Deze maandelijkse tijdschriftenrubriek kan dagelijks geactualiseerd zijn

 Vanaf heden staat de nieuwe Eurospoor-Express krant weer online. U vindt er alvast wat informatie omtrent enkele deelnemers van komend evenement Eurospoor 2010, maar ook 5 pagina’s omtrent het Nürnberg nieuws. Maar niet onbelangrijk is dat er ook steeds meer bijdragen van enthousiaste hobbyisten bijkomen. Dat is prachtig en nieuws uit eerste hand. Regelrecht vanaf de spoortafel. Wilt u ook bijdragen? En kunt u ook een artikel schrijven over iets waarmee u andere hobbyisten handige info kunt geven? Doe het gerust. In deze uitgave vindt u ook twee foto’s van een particuliere modelbaan zodat we ook een kijkje krijgen bij een ander thuis. Stuur ook een foto van de mooiste plek op uw modelbaan. Leest u alvast de krant, dan werken de medewerkers van Eurospoor verder aan de line-up voor Eurospoor2010. In de krant van juli vindt u daarover natuurlijk veel meer. Indien u het laatste nummer met veel nieuws uit Nürnberg, thuisgestuurd wilt hebben dat kan, maar dan moet u een aan uzelf geadresseerde envelop te sturen, gefrankeerd met € 1.32 aan postzegels aan Eurospoor, Amazonelaan 86 , 1448 TN Purmerend. Maar ook voor de digitale versie kunt u op site! Kijkt u hier.

Deze maand in Op de Rails de volgende onderwerpen: Winterweer in Nederland – Hogesnelheidslijnen in Spanje – Trams in Melbourne – De NVBS naar Amersfoort – en een materieeloverzichten Nederland.
Het winterweer bracht naast vele vertragingen, maar ook prachtige foto’s en die zijn te zien in het februarinummer van “Op de Rails”. Na de eerste sneeuwbuien in de nacht van 16 op 17 december lag het treinverkeer in grote delen van het land stil vanwege vooral defecte wissels. Pro Rail gaf voor het eerst een negatief reisadvies en de drie daaropvolgende dagen was een nooddienstregeling van kracht. Zeven pagina’s winter 2009 -2010. Als er momenteel ergens in Europa intensief wordt gebouwd aan spoorlijnen voor hoge snelheid, is het wel in Spanje. Na uitvoering van een zeer ambitieus programma zal dit land over een paar jaar, het langste hogesnelheidsnet in Europa hebben. Het bijna 250 kilometer grote trambedrijf van Melbourne is in1998 geprivatiseerd, kreeg het materieel nieuwe kleuren en verschenen Europese lagevloertrams op de baan. Men verwacht een grote order van rond de honderd lagevloertrams, waarop uiteraard de drie grote leveranciers Siemens, Bombardier en Alstom zeer gespitst zijn. Het nieuwe imposante stationsgebouw van Amersfoort herbergt sinds kort, het centrale onderkomen van de NVBS. Op 6 maart 2010 vindt de officiële opening plaats. Medio 2008 kwamen NS Poort en NVBS tot besprekingen die in het voorjaar van 2009 leidden tot een definitieve huurovereenkomst. Een nieuw huis voor de NVBS was gevonden: Stationsplein 43, 3818 LE Amersfoort. Tot slot noemen wij naast alle andere foto’s het materieeloverzichten van Nederland, het jaarlijkse overzicht: wie heeft wat en wat rijdt waar? “Op de Rails” is niet in de tijdschriftenhandel te koop, bestel dit nummer hier, of nog beter wordt id van de NVBS.

Het februari nummer van het Belgische Spoorweg Journaal (173) behandelt in dit nummer de serie 29 van vroeger en nu – Belgisch HSL-net volledig in gebruik – De INT Amsterdam – Bazel – ALSTOM’s Prima II – Privaat materieel op het net van Infrabel – De Liefkenshoek spoortunnel in Antwerpen – Goederenwagenkroniek en verder veel (heelveel) foto’s in kleur van België, Nederland en Luxemburg

Het dikste magazine voor spoorliefhebbers Railmagazine 271 ook een artikel over de nieuwe HSL-Noord/Zuid lijn die nu echt in gebruik is. Verder artikelen over:
Lijn Gouda – Alphen aan den Rijn tramloos. Stabilisatie na harde klap, sanering bij oude locs.
Natuurlijk ook veel foto’s da de winter in Nederland en de regiotram keert terug.
Met stangen locs door Lapland (3) zeven heerlijk pagina’s. On traXS! voor de tweede keer in Utrecht eind maart(kijk in onze evenmentenlijst.

In Railhobby van februari een artikel over oude emplacementjes, de Stamlijn Harderwijk. In 2005 werd de stamlijn tussen het station van Harderwijk en het industrieterrein Haven officieel gesloten. Vanaf die tijd is men stukje bij beetje begonnen met het opbreken van de lijn. Met de start van de reconstructie van de N302 in 2008 verdwenen ook de laatste restanten van het emplacement langs de Flevoweg. Verder The making of Beachley Dock, Vuilnisvervoer in H0,Bentheimer Eisenbahn met torenhoge ambities succesvol. En natuurlijk ook de jaarlijkse Railhobby Awards nominaties.

In het kinderprogramma Willem Wever van a.s. woensdag 17 februari 2010, om 16.50 uur op Z@pp.kan Nederland 3, laat de NCRV zien wat er met oude afgedankte treinen gebeurt.
Lukas de hoofdpersoon in deze aflevering ,heeft thuis een modelspoorbaan, hij is een echte treinengek ( wij zegen liever: treinenliefhebber). Hij weet al heel veel over treinen maar nog niet wat er met oude treinen gebeurt. Ewout de presentator van Willem Wever, neemt Lukas mee naar de treinenwerkplaats van NedTrain in Haarlem, het walhalla voor een treinenliefhebber. Ze mogen op de treinen rijden, meehelpen slopen en weer opbouwen. Bron en foto: NCRV

Update: Inmiddels is de uitzending geweest. Hieronder kunt u de uitzending rustig nog eens bekijken:

Het openbaar vervoer zit in de lift, dat weten we al een tijdje. In landen waar je niet zo gauw een Hogesnelheidslijn verwacht, worden nu plannen en geld vrij gemaakt. Zelfs Tenerife denkt aan een HSL van het Noorden naar het Zuid van het eiland, hooguit 60 km. Als de trein op snelheid is moet hij al weer afremmen voor de luchthaven. Nu is Aruba weer in het nieuws. De Haagse trammaatschappij HTM heeft een eerste bespreking gehad met de nieuwe Arubaanse premier Mike Eman. In Oranjestad wil men, na Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht, als vijfde stad het koninkrijk der Nederlanden een tramlijn. Men wil namelijk dat alle duizenden

Read the rest of this entry »

Kijkers van AT5 in Amsterdam en Noord Holland kennen duo Toni & Karin al. In de AT5 docu-soap Toni & Karin reizen we met ze mee, in hun bus en tram. De goedlachse Amsterdamse Braziliaan Antonio is al 25 jaar beroepschauffeur in de stad. Antonio vindt het belangrijk om rust uit te stralen op de bus. Dat geeft de passagiers vertrouwen en voorkomt trammelant.
De zeer Amsterdamse Karin – voorheen bingo-leidster – werkt sinds twee jaar als conductrice op tramlijn 1. Zij zorgt voor gezelligheid op de wagen en kletst graag met haar passagiers. Volgens Karin werkt het niet om met een “baklap” te gaan zitten, want dan doen de mensen ook niet aardig. En vriendelijkheid loont, vindt Karin.”Dat is de kers die het leven toch is!”
Gespreksonderwerpen die Toni & Karin in de eerste zes afleveringen veel tegen komen in de tram en op de bus zijn de chipcard, vervelend gedrag jegens GVB-personeel en omleidingen in de stad. Maar wat er ook wordt besproken, AT5 heeft alles vast gelegd in Toni & Karin. Alle afleveringen bekijken? Hier klikken.