Er was natuurlijk meer te zien op de InnoTrans in Berlijn dan de NS Sprinter Van Stadler. Vol trots presenteerde Almstom het eerste prototype van de Hydrail, een trein die volledig op waterstof rijdt. Het voertuig zal nu eerst op de Duitse spoorwegen worden getest. En als alles volgens plan verloopt, zal de trein eind 2017 dienst doen als personenvervoer. Zo probeert iedereen haar of zijn steentje bij te dragen voor een betere wereld. Almstom wil minimaal 40 waterstoftreinen op de rails hebben. Nedersaksen een deelstaat van Duitsland heeft er alvast 14 besteld.
Brandstofcel
Dankzij een brandstofcel kan de trein waterstof omzetten in energie en water.. De trein is daarmee dan ook een veelbelovend alternatief. Ook is de trein duurzaam. Hij kan zo’n 800 kilometer afleggen op 94 kilo waterstof. Het voertuig doet tevens niet onder voor de huidige treinen. De topsnelheid ligt momenteel op 140 kilometer per uur met maximaal 300 personen aan boord. Er zijn meer landen die belangstelling voor deze trein hebben. Naast Denemarken en Noorwegen heeft ook Nederland al interesse getoond in de waterstoftrein. Of deze plannen werkelijk worden moeten we natuurlijk afwachten, want het is nog niet bekend wanneer we de trein mogen verwachten. Wil je zien hoe een en ander werkt? Bekijk hier de video Bron: Almstom.
