Treinennieuws

Bombardier levert nu al dit elektronische vergrendeling systeem ERTMS op Tabia Mecheria – lijn voor dezelfde klant in Algerije. Bombardier Transportation zei afgelopen dinsdag dat zij in een consortium een tweede grote order in Algerije heeft veroverd voor de nieuwe Saida – Moulay Slissen Spoorlijn. Bombardier ontvangt ongeveer 15 miljoen dollar, dat is 62,5%, van de 24 miljoen dollar voor het gehele contract dat zij samen met het Italiaanse Astaldi SpA, het bedrijf dat optreedt als hoofdaannemer voor het project, dat geleverd zal worden aan de Algerijnse Staatsspoorwegen. Bombardier zei, dat Bombadrier verantwoordelijk zal zijn voor het ontwerp en de levering van het signalerings -systeem voor de bouw van de 120 km lange spoorlijn. Anders Lindberg , voorzitter Rail Control Solutions, Bombardier Transportation, zei: “Deze mijlpaal voor Bombardier ERTMS toont maar weer , het succes van onze technologie. We kijken ernaar uit om samen met de klant voor deze nieuwe lijn te werken en te blijven bijdragen aan het spoor in Algerije en de ontwikkeling in Afrika. “Het concept van ERTMS is het best te vergelijken met die van de apparatuur in de luchtvaart. Voor ERTMS/ETCS geldt in principe hetzelfde. Eigenlijk zijn alleen de communicatie en de specificaties van de apparatuur die voor communicatie nodig is gestandaardiseerd. Deze communicatie betreft zowel communicatie tussen de trein en apparatuur langs het spoor, als tussen trein en verkeersleiding of controlecentrum. De manier waarop de informatie aan de machinist getoond wordt en de gebruikte hardware kan per implementatie verschillen. Het ERTMS systeem wordt ook onder andere toe gepasten in Zweden en op de HSL naar België. Tekening: Transport Tycoon Forums

Eindelijk is het na meer dan 28 jaar vergaderen, saneren, spoorbouwen, vallen en opstaan dan zover..! Het laatste tracédeel Gletsch-Oberwald werd op 12 augustus 2010. opengesteld voor het treinverkeer. Vanaf dit moment is de Furka-Bergstrecke dan ook voor het eerst wederom geheel berijdbaar.
De Zwitserse uitgeverij AS- Verlag heeft een fascinerend boek uitgeven over deze heropende bergspoorlijn door het Furka -gedeelte in het midden van Europa – in de Gotthard- regio en in het stroomgebied van de rivier Rhone – meer dan 2100 meter boven de zeespiegel, waar de reizigers een adembenemende stoomtrein tocht over de voormalige route van de beroemde Glacier Express kunnen maken. Lees hier verder »

“Purmerend onder stoom”, met deze enigszins gepikte naam vierde het afgelopen weekeinde Purmerend, dat zij 600 jaar geleden stadsrechten kreeg. Stoomlocomotief Sandra van “Het boemeltje van Purmerend” dat jarenlang stond te verpieteren op het station Purmerend Overwhere reed weer geheel opgeknapt over de tijdelijk aangelegde rails door de stad. De locomotief was voor dit weekeinde speciaal over gebracht van het Smalspoormuseum in Valkenburg naar Purmerend. De rit van Koemarkt naar Kaasmarkt had zelfs een halte “Station Kaldi” . Dit werd speciaal aangeduid met een stationsnaambord kompleet met NS logo. Gaat de NS van kleur veranderen?

Bombardier en Virgin Trains hebben samen een Super de luxe trein in het Verenigd Koninkrijk rijden, met de slogan: “Meer treinen, minder auto’s, groenere planeet”

“Onze treinen brengen u waar u wilt zijn, comfortabel en snel” zegt Virgin Trains. “ U reist met ons niet alleen voor de reis , maar ook om ergens heen te gaan, om iets te bezoeken of om iemand te ontmoeten . Waar je ook wilt komen, de treinen van Virgin trains zullen u daar op tijd en met alle comfort brengen, zodat u met een fris gevoel bij aankomt”. Laten we eerlijk zijn , reizen met Virgin Trains is sneller dan met de auto en makkelijker dan met het vliegtuig . Dus gewoon relaxen , leg je voeten omhoog !! en bekijk de wereld uit een luie stoel. Via onze Twitter pagina kregen wij deze kleurrijker foto binnen en willlen u die niet onthouden.