Treinennieuws

China heeft enorme ambities en zeker als het om hogesnelheidstreinen gaat. Van tijd tot staat er weer plannen in de Chinese pers voor een nieuwe spoorlijn, nieuwe investeringen of de opening van een nieuwe traject. Maar vandaag werd bekend dat er zelfs plannen zijn buiten de grenzen van China. De CRH die elke grote stad in China aandoet wil namelijk een hogesnelheidstrein die van de Chinese hoofdstad Beijing naar Londen rijdt. Het 13.000 kilometer lange traject moet in twee dagen aflegd zijn. Een aantal tussen liggende plaatsen maakt het in interessant om uit te stappen en te verkennen. We noemen de Mongoolse hoofdstad Ulaanbaatar, het Siberische Irkutsk, de Kazachstaanse hoofdstad Astana, de Russische steden Jekaterinenburg, Moskou en Sint-Petersburg, de Oekraïense hoofdstad Kiev, het Poolse Warschau, de Duitse hoofdstad Berlijn, de Franse hoofdstad Parijs. De trein die Beijing voor ogen heeft moet een topsnelheid kunnen halen van 320 kilometer per uur. Volgens de Belgische krant De Standaard heeft de Chinese consultant Wang Menshu gezegd dat het traject over een jaar of tien klaar kan zijn. Ongetwijfeld zullen op de Expo 2010 die in Shanghai geopend wordt meer plannen openbaar worden. Bron: China.blog.nl

De Boekenweek 2010: Titaantjes – Opgroeien in de letteren. Op vertoon van het Boekenweekgeschenk reist u op zondag 14 maart 2010 de hele dag gratis 2e klas in alle binnenlandse treinen van NS, Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia. Vandaag start de 75e editie van de Boekenweek. Het thema van deze jubileumeditie is Jong zijn; het kind, de jeugd en de jongere staan centraal. Dit onder het motto Titaantjes – Opgroeien in de letteren, ontleend aan het gelijknamige verhaal van Nescio uit 1918. Joost Zwagerman, bekend van o.a. Gimmick, Vals licht en De Buitenvrouw heeft het Boekenweekgeschenk voor deze jubileumeditie geschreven. Duel is een avonturen- roman dat zich afspeelt in de museumwereld. Bij een besteding van ten minste € 12,50 aan Nederlandstalige boeken ontvangt u het Boekenweekgeschenk cadeau en dan kunt u zondag gratis met de trein. Boekje wel meenemen.

Vandaag heeft de Israel Railways Corporation Ltd, 31 passagierswagons ter waarde van 47 miljoen euro bij Siemens Mobility besteld. Deze Viaggio Light treinen worden ingezet voor het personenvervoer tussen Tel Aviv met haar voorstad Rishon Le-Zion. Vier jaar geleden was Siemens Mobility er in geslaagd eerste bestelling uit Israël te noteren. Toen bestelde deze maatschappij 87 passagierswagons dat een optie voor een tweede bestelling. Het contract is vandaag officieel ondertekend door de Israëlse Spoorwegen en Siemens Mobility. “We zijn zeer verheugd over deze follow-up orde, die onze goede samenwerking met de Israëlse Spoorwegen onderstreept. Het zal haar vloot verhogen tot een totaal Lees hier verder »

De ingebruikname van de verhoogde spoorlijn tussen Suvarnabhumi Airport en Bangkok zal opnieuw worden uitgesteld. Volgens de autoriteiten is het de schuld van het Duitse bedrijf Siemens die verantwoordelijk is voor de installatie van 70 bewakingscamera’’s op het spoor. Ook werkt de radiocommunicatie in de tunnel op de luchthaven niet goed en is de stroomvoorziening op de spoorbaan niet stabiel. Na de werkzaamheden moet ook het veiligheidssysteem nog uitgebreid worden getest. Dit zou leiden tot een extra vertraging van ten minste een paar maanden. De route is 28 kilometer lang en kost 26 miljard baht. De nationale spoorwegen van Thailand (SRT) overweegt Siemens aansprakelijk te stellen voor de vertraging. Bron:Thailandblog.nl

Nieuwe actie van NS en Kruidvat gaat weer van start. Zij starten gezamelijk op dinsdag 9 maart weer met een nieuwe treinkaartjes actie. Een dagkaart voor in het weekend kost gedurende actieperiode bij Kruidvat slechts 12,49. Normaal kost een dagkaart 44,60 (voltarief) of 26,80 (voordeelurenkaart) Maar let op Arriva, Connexxion, Syntus en Veolia de hoofdzakelijk vervoerders in het noorden oosten en het zuiden van ons land doen niet mee. De Kruidvat actie dagkaarten zijn beschikbaar voor twee periodes: Het groene kaartje is geldig op één zaterdag of één zondag van 13 maart t/m 9 mei 2010. Het rode kaartje is geldig op één zaterdag of één zondag van 15 mei 2010 t/m 11 juli 2010. De verkoop van zowel de groene als de rode kaartjes starten dinsdag 9 maart. De kaartjes zijn niet online verkrijgbaar.

Het Nationaal Comite 4 en 5 mei zet in samenwerking met de NS vanaf 31 maart tot 5 mei een trein in die reizigers laat stilstaan bij HUN vrijheid. In het kader van de 65-jarige viering van de bevrijding rijdt de 100 meter lange vrijheidstrein vijf weken mee in de dienstregeling van de spoorwegen. Dat maakten De betrokken partijen vrijdag bekend. In de trein zijn 4 aangepaste coupés: 1. Coupé met tentoonstelling “Niet weggooien” samengesteld door het nationaal comité 2. Coupé met “Ronde tafel” voor debatten of gesprekken 3. Coupé met beeldschermen die verschillende korte filmpjes vertonen 4. Coupé met kleine theateropstelling en podium. Bevrijdingsfestival Overijssel verzorgt in deze weken verschillende programma’s in de trein. Te denken valt aan een mini debat onder leiding van presentator Willem Alkema aan de gesprekstafel of aan een pre- concert van een van de artiesten van het BFO in de podiumcoupé. In de weekenden verzorgt het nationaal Comité een debatprogramma in de trein.  Copyright vrije foto: ANP en Treinreiziger.nl/Peter Eradus

Wij als treinliefhebbers reizen graag, praten er over, maar lezen ook graag over hoe andere een treinreis beleven. Treinen uit alle delen van de wereld hebben meestal onze belangstelling. Zo kwamen wij via het surfen in mailkontakt met de 21-jarige Tessa Krols. Een Belgisch meisje dat de wereld in trok. China is op dit moment haar station. Vanuit Nanjing ontvingen wij haar eerste belevenissen met de Chinese spoorwegen. Geeft een reactie hoe dit artikel, want dit is nieuw voor Treinennieuws.nl, bevalt.

Ik woon nu vijf maanden in het desbetreffende land en kan er wel een artikeltje over volschrijven. Het contrast met de Belgische spoorwegen is niet zo groot als je zou verwachten, maar af en toe haal je er toch een mooi verhaaltje uit. Als je in een land dat bijna even groot is als heel Europa een uitstapje wil maken, heb je niet zo veel opties. Het vliegtuig is ideaal natuurlijk, snel en makkelijk. Maar voor de minderbedeelden en simpele studenten onder ons, vormt de trein een aantrekkelijk alternatief. Het treinverkeer is goed georganiseerd, je kan er bijna overal mee geraken en het is relatief goedkoop.
Laat ik me eerst even voorstellen: Ik ben Tessa, sinologe in wording en dankzij een mooie beurs van de Chinese overheid mag ik een jaartje in Nanjing studeren (ze zien ons, westerlingen, graag komen hier). Nanjing is in oude tijden nog even de hoofdstad van China geweest. Groot, maar niet té groot, modern, met toch een aantal interessante historische bezienswaardigheden, ‘Chineser’ dan metropolen Beijing en Shanghai, maar toch nog redelijk internationaal, bloeiend uitgaansleven, leuke winkels… kortom: ideaal voor jonge studenten. Lees hier verder »

Een dreigende sluiting van deze fabriek werd in 2000 omgezet in een suksesvolle vestiging, door de overgename door het Zwitserse Stadler Rail AG. De eerste bestelling van 7 Regio-Shuttle en de overname van een andere fabriek in Velten (Oberhavel) volgde in 2001. De continue verbeteringen van bestaande producten in de volgende jaren, volgt in 2004 het succes – 20 FLIRT het light rail type voor Bochum. Niet helemaal zonder trots verkondigt Michael Daum, managing director van de Stadler Pankow GmbH, de belangrijkste mijlpalen in de afgelopen 10 jaar. “Sinds 2000, 400 spoorvoertuigen werden er geproduceerd dat zijn ongeveer 1000 wagens. Het aantal werknemers is meer dan verdrievoudigd. We begonnen met één productielijn, nu hebben we vijf productielijnen beschikbaar. We begonnen onze markt activiteiten uitsluitend in Duitsland, vandaag hebben we een exportaandeel van ongeveer 25-30%. ” Met gast toespraken van o.a. de burgemeester van Berlijn Klaus Wowereit wordt vandaag in de productie hal het 10-jarige bestaan gevierd.

Hieronder de fabriekshal waar nu gefeest wordt.

Het zit België niet mee. Bij Luik zijn weer twee treinen, nu goederentreinen, op elkaar gebotst. Het is gelukkig niet zo erg als vorige maand bij Halle, toen vielen er achttien doden en 170 gewonden. Nu zijn er zijn geen mensen gewond geraakt, melden Belgische media. Volgens medewerkers van de spoorwegen vervoerde één trein ethanol en lpg. Uit een van de locomotieven lekte brandstof, maar volgens de autoriteiten was er geen ontploffingsgevaar en waren evacuaties van de omgeving niet nodig. De oorzaak van de botsing is nog onduidelijk. Het ongeluk bij Halle heeft in het land een flinke discussie op gang gebracht over de veiligheid van het treinverkeer.
Update: foto’s vindt u hier.

Let Op: De sollicitatieprocedure loopt tot 18 maart 2010.

Elf droombanen voor liefhebbers van Graubünden. De Zwitserse regio biedt bijzondere stages in het toerisme. Deze Zwitserse vakantieregio Graubünden biedt vanaf maart 2010 een jaar lang elke maand een ‘droombaan’ aan. Het betreft een bijzondere stage van een week in de toeristische of aanverwante sector. De beschikbare ‘banen’ zijn net zo veelzijdig als Graubünden zelf. Nederlanders met belangstelling kunnen online naar de droomjobs solliciteren. Machinist op de Rhätische baan is; één van de twaalf droomstages, die in Graubünden is te verdienen. Al zal de stagiair waarschijnlijk zelf niet echt aan de knoppen mogen komen, bijzonder is zo’n belevenis zeker. Het zijn ‘vakanties’, die de uitverkoren deelnemers niet snel zullen vergeten, denken de initiatiefnemers. De stages kunnen worden gedaan op bijzondere plekken. Bijvoorbeeld als medewerker bij een producent van luxe ski’s, als alpenkaasmaker, als leerling-brouwer in de hoogst gelegen bierbrouwerij van Europa of als ranger in het Zwitserse Nationale Park. Maar treinennieuws lezers gaan natuurlijk voor machinist bij de Rhätische Bahn,
Zeer exclusief is de stageplaats bij de Rhätische Bahn. Een week lang als machinist rijden op de wereldberoemde Glacier- en Bernina Express-lijnen van deze geliefde Alpentrein – hiermee wordt een jeugddroom werkelijkheid.

Online solliciteren
De volledige omschrijving van alle droomjobs staat op de speciale droombaan-website van Graubünden, www.droombaan.graubuenden.ch. Iedereen kan hier online solliciteren naar de favoriete job. Een team van experts en de ‘droomjobcommunity’ bepalen wie de stageplek krijgt.

Goed geregeld
Voor de winnaars wordt alles goed geregeld: een week gratis in Graubünden, inclusief verzekering, reis, accommodatie, maaltijden en een speciaal carepakket. Enige voorwaarde aan de deelnemers is, dat zij via video en tekst op de website van Graubünden Ferien verslag doen van hun verblijf.

Treinreizen Zwitserland: Treinreizen Graubünden

Internet: http://droombaan.graubuenden.ch/