Tijd
Advertenties
Advertenties
Railhobby
proefabonnement modelspoor en spoorwegentijdschrift Railhobby

Rotterdam Centraal Station in boekvorm en bouwplaat

wa rottDat Rotterdam een nieuw station heeft zal u niet zijn ontgaan. Kranten en televisie stonden er vol van. Ook treinennieuws.nl deed een duit in het zakje. Rotterdam Centraal Station heeft een complete gedaante verandering ondergaan, zowel boven de grond als er onder. Waar tot voor enkele jaren terug het bijzondere stationsgebouw van Sybold van Ravensteyn stond, prijkt nu een vervoersterminal die klaar is voor de eisen van de reizigers van de 21ste eeuw. Jarenlang is er ontworpen en gebouwd. Eindelijk op 13 maart 2014 kon Koning Willem Alexander het officieel openen. Het Ingenieursbureau van de gemeente Rotterdam in samenwerking met Team CS werkte aan de constructie van de opmerkelijke stationshal, waarvan de kap van gedeukt roestvrij staal ver over het Stationsplein reikt. Als men echt geïnteresseerd, hoe alles tot stand gekomen is, dan is het boek Rotterdam Centraal een prachtig document met heel veel foto’s en tekeningen. Eigenlijk had het Rotterdam Centraal Station moeten heten, zoals men bij de opening zei. Dit prachtig uitgevoerde boek leidt de lezer rond in de wonderbaarlijke wereld van het boven- en ondergronds bouwen aan de complexe infrastructuur van knooppunt Rotterdam. Het zet bovendien de cruciale rol van het Ingenieursbureau bij de verwezenlijking daarvan uitgebreid in de schijnwerpers.

De hal en kap van Rotterdam Centraal vormen het topje van een enorme ijsberg: onder het station openbaart zich een ondergrondse wereld die zich tot in de binnenstad uitstrekt. Architect Maarten Struijs, werkzaam bij het Rotterdamse Ingenieursbureau, ontwierp het nieuwe metrostation Rotterdam Centraal, dat in vergelijking met het oude station reizigers een zee aan ruimte biedt. Ook tekende hij voor het ontwerp van de fietsenstalling, de verkeerstunnel onder het Weena en de parkeergarage onder het Kruisplein met verbinding naar de Schouwburgpleingarage. Dit alles om de reizigers van en naar het station zo min mogelijk hinder te laten ondervinden van het autoverkeer over een van de belangrijkste verkeersaders van Rotterdam. Dit is hét boek over het nieuwe station van Rotterdam.

Rotterdam Centraal is te koop of te bestellen bij iedere goede boekhandelaar of rechtstreeks bij de uitgever.

boek-rotterdam-centraal260Rotterdam Centraal

Bouwen boven en onder de grond
Auteur:Ben Maandag
Uitgever: nai010 – Rotterdam
Hardcover
ISBN: 978-94-6208-120-8

Taal Nederlands, Engels
Omvang 192 pagina’s
Uitvoering Zwart/wit en Kleur

Hier te bestellen

 

 

 

 

Ook in bouwplaat te verkrijgen

bouwplaat-station-rotterdam-centraal2Nu het station al een paar weken echt geopend is en vele treinreizigers het bewonderd hebben, zijn er ongetwijfeld modelbouwers die dit prachtige station graag als klein model willen bezitten, bijvoorbeeld op hun spoorbaan. Nu dat kan. Hij werd uitgeven door: Przewalski Ontwerpers. Natuurlijk zelf even vergroten of verkleinen in benodigde schaal.

modelbouwplaat-rotterdam-csAlles wat je nodig hebt om te beginnen met je eigen Rotterdam Centraal station te bouwen zij de volgen spulletjes:

Lijm voor bouwplaten
Schaartje met scherpe punt
Liniaal
Snijmat A5 voor bouwplaten
Mesje met scherpe punt

 

Seizoenstart wandelen “Lötschberg”

BLS wandeling

De BLS is altijd in de buurt

De wegen zij schoon gemaakt van de laatste sneeuwresten en losgelaten stenen. Diverse andere reparatiewerkzaamheden zijn door de Forest Service aan de BLS klassieke wandeling gereed gekomen.”Lötschberg” is weer begaanbaar tussen Hohtenn en Brig.
De bekende en populaire wandelroute langs de Lötschberg Zuid- Ramp (Zwitserland) – deze werd in 1960 geopend, het was de eerste spoorweg wandeling in Europa – die uitgebreid werd in september 2013 via Naters naar Brig. Een van de vele hoogtepunten van het pad is de kloof aan de monding van Bach of de passage langs de Drieschtneri ‘s Bisse . Vanaf het fort met het Guards Museum leidt de weg naar het landelijke en sfeervolle dorpje Naters. Het panorama hoog boven de daken van Naters is indrukwekkend en nodigt uit tot verpozen
Vervolgens werd het hele pad van Hohtenn vernieuwd met nieuwe wegwijzers en 11 nieuwe rustpunten met meer dan 60 banken. Welkoms borden op stations over spannende thema’s en panorama’s in vier talen zijn geplaatst. Laatste hand wordt van deze omvattende werkzaamheden volgen tegen het einde van deze zomer.
De ” Lötschberger Südrampe“ strekt zich uit over ongeveer 26 kilometer van het station via Hohtenn Ausserberg (3 uur en 30 minuten lopen tijd ) om Eggerberg ( 1 uur 30 min) , Lalden ( 40 min) en opnieuw Naters via het treinstation in Brig ( 2 uur 40 min) het pad is zeer goed gemarkeerd met groene logo op de welkende gele wandelpad borden. De RegioExpress Lötschberger van de BLS houdt uurdienstregeling om u weer terug te brengen. Maar er zijn ook tal van accommodatie en horecagelegenheden.
Voor de Lötschberg parcours langs de Lötschberg op de noordelijke helling tussen Kandersteg en Frutigen zijn renovatiewerken gepland voor 2015. Zwitserland bereik je natuurlijk met de Hispeed naar Basel.

Meer informatie over de klassieke wandelen op de BLS site

Directe treinverbinding Amsterdam – Lille (Update)

NS Highspeed LilleVanaf vandaag rijden er rijden er dagelijks rechtstreeks hogesnelheidstreinen van Amsterdam Centraal, via Brussel, naar Lille. De reis duurt 2 uur en 40 minuten en wordt uitgevoerd door Thalys in samenwerking met NS Hispeed. De trein rijdt via Schiphol, Rotterdam, Antwerpen, Brussel-Zuid en komt aan op Station Lille-Europe. Op werkdagen rijdt de trein twee keer per dag. Om de start van deze nieuwe directe verbinding in te luiden, vertrokken vanochtend tien wielerfans met de eerste trein. Ze hebben deelgenomen aan een prijsvraag en mogen morgen als VIP de finish van de wielerklassieker Parijs-Roubaix meemaken. Roubaix vormt samen met Lille, Moeskroen en Tourcoing één groot stedelijk gebied.

Lille 2Warm onthaal voor de eerste Thalys-reizigers in Lille. Op station Lille-Europe wachtte reizigers van Thalys 9994 vanochtend een warm onthaal. CEO Franck Gervais van Thalys International trakteerde hoogst persoonlijk op koffie en croissants, een echt Frans ontbijtje dus. Deze feestelijke ontvangst werd georganiseerd ter gelegenheid van de ingebruikname van het nieuwe traject met bestemming na deze kleurrijke Franse stad.

Spoorwegmuseum valt weer in de prijzen

top 10Het Spoorwegmuseum valt deze week wel in de prijzen. Kregen zij eerst een award in Amerika nu staat Het Spoorwegmuseum in de top 10 van sterkste merken in de cultuursector. Dit blijkt uit recent onderzoek van onderzoeksbureau Hendrik Beerda Brand Consultancy onder 3.000 Nederlanders. Directeur Paul van Vlijmen is trots : “Wij doen iets anders dan de anderen, en dat slaat aan. Mensen die niet gewend zijn een museum te bezoeken komen wel bij ons. Meer dan de helft van deze bezoekers komt later nog een keer terug. Dat is de kern van het succes van Het Spoorwegmuseum.“ Het Spoorwegmuseum trok 362.000 bezoekers in 2013.

Elke twee jaar voert het marketing consultancybureau Beerda onderzoek naar de sterkste merken binnen de Nederlandse cultuursector. Het Anne Frank Huis in Amsterdam heeft de sterkste reputatie in de cultuursector, gevolgd door het Rijksmuseum en bioscoopketen Pathé. Uit het onderzoek komt voorts naar voren dat met name musea en tentoonstelling-aanbieders sterk vertegenwoordigd zijn in de top 10. Naast het Anne Frank Huis, Het Rijksmuseum en Het Spoorwegmuseum staan ook de het Van Gogh Museum, Paleis Het Loo en het Nederlands Openluchtmuseum op een plek in de top 10.
Dus volop ideeën voor een treinreisje naar een van deze top attracties.

Tijd voor de treinreis

trein iran

Zeer exclusieve treinreis naar Iran, “Jewels of Persia

Houdt u van treinreizen dan zijn er hier vier mogelijkheden, voor iedere beurs een. De eerste is een zeer exclusieve treinreis naar Iran, “Jewels of Persia”.
Op 14 oktober a.s. vertrekt vanuit Budapest de Golden Eagle Danube Express, de allereerste Europese privétrein die toestemming heeft gekregen om Iran te bezoeken. Deze 16-daagse reis voert naar de bakermat van onze westerse beschaving. Naast hoogtepunten in Hongarije, Roemenië en Turkije worden in Iran de cultuurschatten van het oude Perzische Rijk en enkele van de oudste steden ter wereld bezocht.
Op het programma staan maar liefst 8 bijzondere plaatsen die zijn opgenomen op de UNESCO-Werelderfgoedlijst waaronder plaatsen die tot nu toe zelden door westerse reizigers werden aangedaan. Dat maakt deze reis heel speciaal. Deelnemers aan deze reis weten zich verzekerd van comfort, service en veiligheid. Onderkomen op de gehele reis is namelijk de Golden Eagle Danube Express, een Hongaarse privétrein voor maximaal 65 gasten. Dit luxe ‘hotel op wielen’ is voorzien van vele gemakken waaronder restaurant- en barrijtuigen en slaapcompartimenten met privé-badkamer. De reis is op basis van ‘all-inclusive’ en kost vanaf € 12.495.
De allereerste reis in oktober aanstaande was in enkele dagen volgeboekt. De volgende reizen zijn inmiddels gepland en vinden plaats in november 2014 en april en oktober 2015.
Incento Treinreizen, exclusieve aanbieder van deze reizen in Nederland, is het gelukt om op voorhand op deze data een beperkt deel van de trein te reserveren voor Nederlandse gasten. Incento-directeur Jos Beltman: “Gezien de grote internationale belangstelling verwachten wij dat ook deze reizen snel volgeboekt zullen zijn”.
Voor details en verdere inlichtingen: Incento Treinreizen, (035) 6955111, info@incento.nl, www.incento.nl

route kaart Iran

Route van de treinreis naar Iran

 

Dinertrein Rheingold van Venlo via Kaldenkirchen naar Rüdesheim
RailreisDe Dinertrein “Rheingold” voor een exclusieve dagtocht door het romantische Rijndal met bestemming Rüdesheim op zaterdag 26 april 2014. De trein bestaat uit historische rijtuigen van de Rheingold, ooit het paradepaardje van de Deutsche Bundesbahn dat medio vorige eeuw regelmatig via Venlo naar Duitse en Zwitserse bestemmingen spoorde. Zo kunt u plaatsnemen in de beroemde “Domecar”, een rijtuig met 22 zeer exclusieve zitplaatsen in een glazen panoramakoepel, of in een restauratierijtuig uit 1928. De trein vertrekt om 09.00 uur in Venlo.
Na een vrij te besteden verblijf van ongeveer zes uur Rüdesheim reist u met de Dinertrein comfortabel terug en bent omstreeks 22.00 uur weer in Venlo. Tijdens de reis kunt u diverse hapjes en dranken verkrijgen. Afhankelijk van uw zitplaatscategorie is deelname aan een Nederlands- of Duitstalige rondleiding in Rüdesheim én een driegangendiner tijdens de terugreis aan uw eigen zitplaats reeds in de prijs inbegrepen. Uw reisleiding is Nederlandstalig.
Bezienswaardigheden in Rüdesheim zijn een bootreis, kabelbaan naar de “Niederwalddenkmal” Rheingauer Weinmuseum De Drosselgasse, het beroemde uitgangsstraatje van Rüdesheim met veel livemuziek, Burg Ehrenfels (ontstaan rond 1200), een grote ruïne te midden van wijnvelden
Let op: in de stationsomgeving van Kaldenkirchen, slechts enkele kilometers verwijderd van Venlo, kan gratis geparkeerd worden.
Reserveer nu uw plaatsen op www.railmagazine-shop.nl

nationale amtrakNationale dag van de trein in Amerika
De mogelijkheid bestaat ook om de Nationale Dag van de trein op 10 mei in Amerika mee te maken. Amtrak heet u namelijk WELKOM bij deze viering.U kunt samen met Amtrak de Nationale Dag van de Trein vieren. Gebruik deze zoekfunctie om de gebeurtenissen in een stad in Amerika te vinden. Sinds dat Obama de spoorwegen extra geld heeft toegezegd verkennen veel Amerikanen hun spoorwegnet, om meer te leren over de reden waarom treinen belangrijker zijn in plaats van de auto . En dat een treinreis ook genieten is. Surf maar eens op NationalTrainDay.com voor meer informatie over alle evenementen en activiteiten in het hele land.

dampspektakelDampspektakel

Vrijdag 30 mei 2014 met de bus via de autobaan langs o.a. Bonn, Koblenz (lunchstop Brohtal) en Mannheim naar de standplaats Landau in der Pfalz. In Neustadt an der Weinstrasse brengt u een bezoek aan het depot van het spoorwegmuseum, waar de locomotieven rijklaar worden gemaakt en een “parade“ plaats vindt (zie foto). De volgende dagen vanaf het station (waar voldoende tijd is om foto’s te maken) in Landau per stoomtrein via Knöringen en Maikammer naar Lambrecht. Dan per bus naar Alsenz, waar dit weekend in/op en nabij het station omvangrijke festiviteiten worden gehouden. ‘s middags vertrek per stoomtrein naar Bad Kreuznach en vervolgens langs o.a. Rockenhausen en Enkenbach terug naar Neustadt an der Weinstrasse. Zondags na het ontbijt per touringcar naar het station van Landau, waar weer een stoomtrein klaar staat voor het vertrekt voor een nieuwe route via o.a. Annweiler, Rodalben en Hochspeyer naar Neustadt. Info: www.railhobbyreizen.nl

Vrijdag 30 mei t/m zondag 01 juni 2014 – max. 35 deelnemers. Reissom €. 274,00 p.p. Inbegrepen : vervoer, half pension, diensten reisleiding, fooi chauffeur en BTW.

Advertenties






Spoorboekje 2014
Advertenties
Treinennieuws.nl
Treinen
NS Internationaal