Tijd
Advertenties
Advertenties
Railhobby
proefabonnement modelspoor en spoorwegentijdschrift Railhobby

cw-treinennieuws-410x90-@2x

NS in Delft vanaf morgen ondergronds

ondergrons-station-delftEen historisch moment: Morgenochtend rijdt de eerste trein volgens het spoorboekje door de tunnel naar het nieuwe ondergrondse station van NS Delft. In de vroege ochtend van zaterdag 28 februari zal de allereerste trein door de nieuwe tunnel van Delft rijden. Deze komt rond 6.00 uur (om precies te zijn 5.58) aan in Delft. Dit zal onder meer gebeuren in aanwezigheid van genodigden en natuurlijk de bewoners die tientallen jaren de ergernis hebben gehad van de trein over het spoorviaduct. In de vroege ochtend is er gelegenheid voor kopje koffie in het nieuwe station met pianomuziek in hal. De officiële opening is op 9 april.

Japanse treinenbouwer neemt fabrikant Fyra over

Ex-FyraUitgerekend een bedrijf uit het land met een grote reputatie op het gebied van hogesnelheidstreinen wordt de nieuwe eigenaar van de Italiaanse treinfabrikant AnsaldoBreda, de maker van alom bekende en omstreden Fyratreinen. Het Japanse Hitachi, onder meer bouwer van treinen, neemt voor een bedrag van ruim 800 miljoen euro de belangen over van Finmeccanica, het moederbedrijf van AnsaldoBreda. Finmeccanica wilde de treinen al eerder verkopen, maar nu is dus de kogel door de kerk.

AnsaldoBreda is in Nederland en België vooral bekend van de problemen met de Fyra-hogesnelheidslijn. Het bedrijf leverde zestien V250-treinstellen aan de Nederlandse Spoorwegen die vanwege tal van gebreken weer snel van het spoor moesten worden gehaald. Eerder hadden de Deense spoorwegen al slechte ervaringen opgedaan met de Italiaanse treinenbouwer. Uiteindelijk schikte NS vorig voorjaar met de treinenfabrikant die de Fyra’s voor 125 miljoen euro terugkocht. Als de treinen alsnog worden verkocht, krijgt de NS nog maximaal 21 miljoen euro terug. Volgens de NS bestaat er een kans dat de Fyra’s in Italië gaan rijden.

AnsaldoBreda logoHitachi als treinenbouwer met een juiste en onberispelijke staat van dienst. In Japan is het bedrijf bekend van de Shinkansen-treinen die snelheden van boven de 300 kilometer per uur bereiken. De treinen zijn al tientallen jaren een succes. In Europa is Hitachi al actief als treinenfabrikant. Hitachi heeft fabrieken in het Verenigd Koninkrijk en gaat binnenkort ook materieel leveren aan NS-dochter Abellio.

Ook (model)treinen verzamelaar worden?

magazine_1

Frank Huisman verzamelt Märklin modeltreinen

Sinds een paar weken staat bovenaan onze website een banner van online veilinghuis Catawiki. Het is namelijk gebleken dat veel lezers ook verzamelaar zijn. Zij lopen stad en land af om net dat ene model te vinden dat hun collectie compleet maakt. Bij het horen van Märklin, Fleischmann, Roco, Liliput en Jouef gaat menig hart van de verzamelaar sneller kloppen. Al deze modeltreinen merken en vele andere vind je terug op één van de drie wekelijkse modeltreinen veilingen van Catawiki. Pak nu dus snel de trein naar Catawiki en laat je verzamelaarsshart sneller kloppen.

magazine_6

Märklin is al bijna anderhalve eeuw oud en als je dan een trein van bijna het begin af dat deze fabrikant ze maakt hebt, dan kan je zeggen dat je een verzamelaar bent.

Frank Huisman verzamelt Märklin modeltreinen. Märklin Spoor 0: zó oud en zó mooi Deutsche, Gründlichkeit. Haal een tachtig jaar oude Märklin-trein uit de doos, zet hem op de rails en zorg voor spanning. De lampen springen aan, de motor draait als nooit tevoren en de trein begint te rijden. “Waanzinnig”, zegt verzamelaar Frank Huisman. Hij verzamelt Märklin Spoor 0, prachtig speelgoed uit de jaren 1920-1940. Lees hier verder »

Mijn Berlijn komt er aan

MijnBerlijn-boek-Marjolein-van-der-KolkAl maanden is Marjolein van der Kolk elk vrij moment van de dag mee bezig: met haar eerste boek. Jaaaa! Een concept bedenken, mijn favoriete tips uitzoeken, foto’s maken en vooral heel veel schrijven. Plekjes die toch niet leuk genoeg zijn wegstrepen, en nog meer schrijven. En dat allemaal zonder dat zij er iets over mocht zeggen. En zeker niet op Treinennieuws.nl. Maar nu mag zij het van de daken schreeuwen: BerlijnBlog in boekvorm komt eraan! “Het is een droom die werkelijkheid wordt. Ik kan het nog steeds niet geloven! Een voorproefje kun je vast zien in haar video. “Eind april komt Mijn Berlijn in de winkels te liggen en je kunt hem vast reserveren op Bol.com. Zo spannend allemaal! Ik kan niet wachten tot ik het resultaat in mijn handen heb. En geen zorgen, mijn blog blijft natuurlijk gewoon online!” Heb je vragen over Mijn Berlijn, het schrijfproces, mijn blog of over Marjolein zelf? Laat je vraag dan achter bij de reacties op haar site. Het lijkt haar erg leuk om een vervolgvideo te maken waarin zij wat meer kan vertellen haar eerste heuse boek! BerlijnBlog. Al is het geen reisgids, koop het boek en neem het mee naar Berlijn. U krijgt er geen spijt van.

Maar waarom zou NS-personeel hamburgers moeten bakken

timo hugesTimo Huges, directeur NS: NS-personeel moet in de toekomst minder worden ingezet bij stationswinkels zoals Burger King en Smullers. Nu werkt nog zo’n veertig procent van de medewerkers bij diverse foodshops op treinstations. ”Maar waarom zou NS-personeel hamburgers moeten bakken”, vraagt directeur Timo Huges zich af. Hij wil dat NS in de toekomst minder zelf doet en meer activiteiten overlaat aan de markt. ”We moeten terug naar onze kernactiviteit: de reiziger.” Dat vindt Treinennieuws.nl ook, hier worden we blij van.  Foto: NS

Advertenties






Treinenboeken
Ook voor boeken ga je naar bol.com
Advertenties
Treinennieuws.nl
Treinen
NS Internationaal