Tijd
Advertenties
Advertenties
Railhobby
proefabonnement modelspoor en spoorwegentijdschrift Railhobby

cw-treinennieuws-410x90-@2x

Bombardier maakt met China weer 15 CRH380D treinen

CRH380DBerlijn, Duitsland – 2 september 2015 – Bombardier Transportation heeft vandaag bekend gemaakt dat zij met haar Chinese joint venture, Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd (BST), een contract met China Railway Corp. (CRC) heeft getekend voor 15 CRH380D zeer hogesnelheidstreinen voor het snelgroeiende hogesnelheidsnet van China. Het contract voor 15 acht-wagen treinstellen heeft een waarde van ongeveer € 339.000.000.
Bombardier is voor 50% eigenaar van BST, partner van MVO Sifang Rolling Stock Co., Ltd. Op basis van eerdere bestellingen, kan BST meteen beginnen met het leveren van de nieuwste generatie hogesnelheidstrein CRH380D. Het vertrouwen van de Chinese spoorwegen in BST is erg groot van wegen het toonaangevende high tech product.
Jianwei Zhang, voorzitter van Bombardier China zei: “China heeft nu ‘s werelds langste operationele spoorwegnet in kilometers en het grootste aantal hogesnelheidstreinen. Bombardier is erg trots op de China’s nieuwe hogesnelheidslijn, het is een zeer high speed rail project. Wij zijn ervan overtuigd om meer rail apparatuur te leveren met de meest geavanceerde rail-technologie voor China vanuit China.”
De nieuwe treinstellen kunnen een maximale snelheid van 380 km per uur halen. De CRH380D is een nieuwe generatie high speed elektrische motorstellen ontwikkeld door BST. Het wordt aangedreven door BOMBARDIER ECO4 technologie en een zeer efficiënte BOMBARDIER MITRAC voortstuwing en besturing, zowel door een aparte Bombardier Chinese joint venture, Bombardier CPC Propulsion System Co, Ltd (BCP) geleverd.
De CRH380D EMU bestaat uit acht aluminium carrosserie wagens en is uitgerust met een VIP wagen, eerste klas, tweede klas en een restauratierijtuig. De treinstellen zullen worden geproduceerd bij Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation productiefaciliteiten in Qingdao, China. Techniek zal plaatsvinden in Qingdao en Bombardier centra in Europa met projectmanagement en componenten geleverd vanuit vestigingen in Europa en China.

De stoomtram Alkmaar-Bergen aan Zee

Omslag_De-Stoomtram_voor_WEBWie van ons heeft er nog nooit van Bello gehoord? Dat zullen maar heel weinig mensen zijn. Mensen, dieren en dingen hebben vaak een bijnaam. Bello is de bijnaam van de legendarische stoomlocomotief die decennia lang heen en weer reed tussen Alkmaar en Bergen aan Zee. Luid bellend kondigden zij zijn komst aan. Bello werd in 1955 buiten dienst gesteld en stond daarna van 1960 tot 1976 in Bergen als monument. De Stationsstraat herinnert nog aan deze tijden in Bergen. Na een grondige restauratie kwam de loc weer in dienst, bij de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik. Zo nu en dan maakt Bello een uitstapje, zoals vorig jaar naar de Spoorparade in Amersfoort t.g.v. het 175 jarige bestaan van de NS.
7742Op 31 augustus 2015 was het 60 jaar geleden dat de spoorlijn Alkmaar-Bergen aan Zee werd opgeheven. Voldoende aanleiding om de weer springlevende Bello en zijn geschiedenis in een fotoboek vast te leggen. Behalve de locomotief die al ruim honderd jaar het nummer 7742 draagt, hebben ook enkele stroomtramrijtuigen de opheffing overleefd. Na drie geweldige boeken, “Het grote spoor boek”, “Er kan nog een trein komen” en “Sporen naar het Front” brengt Wbooks nu het boek ”De Stoomtram” uit. Aan de hand van historische foto’s zien we hoe deze intussen totaal vervallen wrakken eruit zullen zien na restauratie. Dan is weer een complete “Bello” stoomtram rijdend te bewonderen.
Dit prachtige geschiedenis boek is te bestellen bij de uitgever WBOOKS of ga naar Bol.com, vul de stoomtram in, en binnen een paar dagen is dit boek bij je in huis.

Uitgeverij: WBOOKS
Auteur: L.J.P. Albers, R. van Doren, W. Kentie, M. van Rijn
Illustraties: circa 150 afbeeldingen in kleur en zwart-wit
Taal: Nederlands
Bijzonderheden In samenwerking met Museumstoomtram Hoorn-Medemblik
Aantal pagina’s: 168
Uitvoering: gebonden met harde Cover
ISBN: 9789462580916
Prijs: € 29,95

Er stonden vier trams op een rijtje

siemens tram vier stuks s

Zojuist liep onze Haagse verslaggever langs de remise Zichtenburg van de HTM in Den Haag. Daar stonden vier exemplaren van de nieuwe Siemens tram op een rij, in het avond zonnetje, te wachten tot zij in dienst mogen in het Haagse.

 

Treintje rijden

wereldhavendagen ShunterRondrit Havenspoorlijn en excursie bij Shunter tijdens Wereldhavendagen.  In Rotterdam kunnen bezoekers tijdens de Wereldhavendagen naast de bekende rondrit over de Havenspoorlijn nu voor het eerst ook aan een excursie deelnemen naar de werkplaats van onderhoudsbedrijf Shunter. De wereldhavendagen zijn van 4 tot en met 6 september. De excursie wordt georganiseerd door voorlichtingsbureau Rail Cargo information Netherlands in samen werking met Shunter, Havenbedrijf Rotterdam en de NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor en tramwegwezen).

Bij Shunter zijn diverse locomotieven en wagons te zien. Deelnemers krijgen uitleg over de historie en het belang van het spoorgoederenvervoer voor de Rotterdamse haven. Daarna krijgen zij een rondleiding in de werkplaats en kunnen ze meerijden met een locomotief.

Volgens Pieter-Dirk Roeleveld van voorlichtingsbureau Rail Cargo is de excursie niet alleen volwassenen met kinderen, maar vooral ook jongeren interessant. “Het is ons doel toekomstige logistici en technici te interesseren voor een carrière in de spoorgoederensector. Om die reden is er ook een informatiemarkt waar diverse spoorbedrijven en opleidingen zich presenteren.”

De excursies naar de locatie van Shunter vinden plaats op zaterdag 5 en zondag 6 september. Op beide dagen vertrekt om 08.30 uur, 10.30 uur, 12.30 uur en 14.30 uur een pendelbus vanaf Katendrecht. In totaal neemt de excursie circa twee uur in beslag, waarna bezoekers worden teruggebracht naar Katendrecht. Deelnemers aan de excursie kunnen zich vanaf 24 augustus inschrijven via bij de Stichting Wereldhavendagen

T-Gauge kleinste trein verzameling te koop

t begin doos sDe T-Gauge familie groeit iedere week, het T-Gauge bezit wordt steeds groter. Maar er zijn ook rijders die moeten of willen stoppen met deze zeer kleine schaal. T-Gauge is bedoeld voor die rijders die het hele kleine erg mooi vinden, maar ook met het hele klein beetje technisch inzicht te kunnen omgaan. Als je de T-rijders op Facebook volgt hebben zij allemaal de gelegenheid om zelf iets te kunnen maken. Sommige hebben al een 3D printer. Kan en durf je je smartphone open te maken, dan is de T-Gauge schaal een geweldig bezit. Op de T-Gauge site staat een komplete T-Gauge verzameling te koop. Rails, treinen en scenery. Het gaat om T-Gauge vanaf de eerste Startset met ovaaltje t/m de ICE en HST treinen. Mocht u interesse hebben, laat het ons weten. Een komplete overnamen is natuurlijk goedkoper, dan een apart gedeelte. Laat wat van je horen welke nummers je wilt hebben of doe een bod. Mail  hier naar toe. Inmiddels verkocht.

Advertenties






Treinenboeken
Ook voor boeken ga je naar bol.com
Advertenties
Treinennieuws.nl
Treinen
NS Internationaal